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DB12と2-イレブンを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DB12   ロータス  2-イレブン
VS
2145万円3780万円
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中古車相場 763万円877.2万円
2-イレブンの相場表を見る
31 中古車掲載台数 2
  • アストンマーティン DB12 4.0 正規認定中古車 ワンオーナー Jet Black/Onyx Black Haircell Leather

    本体価格
    2680万円

  • アストンマーティン DB12 正規認定中古車 Onyx Black × Onyx Black/Oxford Tan

    本体価格
    2500万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 V8 RHD 2026MY  ワンオーナー 元デモカー Bowers & Wilkins インテリアパック-2x2ツインサテンカーボンファイバー  インテリア- インスパイヤスポーツモノトーン21インチサテンブロンズホイール 新車保証継承

    本体価格
    2980万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 1オーナー Qスペシャルペイント Bowers&Wilkins カーボンセラミックブレーキ Interior-Inspire-Sport-Duotone 認定中古車保証

    本体価格
    2498万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 1オーナー Bowers&Wilkins 21inchマルチスポークサテンホイール Interior Jewellery Packサテンダーククローム レザートリム ステッチコントラスト スモークテールライト

    本体価格
    2980万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 OP700 OPカラー ゼニスホワイト エクステリアパック BOWERS&WILKINSオーディオ OPインテリア インスパイア/コンフォート・ライトデュオトーン レザーカラー オーロラブルー グレイシャーホワイト

    本体価格
    2850万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 新車保証 LEDヘッド ボディカラーロワーパッケージ インスパイアデュオトーンインテリア オックスフォードタンスポーツプラスシート ベンチレーター 21インチYスポーク鍛造ホイール ブラックルーフ

    本体価格
    2170万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 ポディウムグリーン

    本体価格
    3200万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 ワンオーナー/正規ディーラー車/登録時距離82キロ/黒革シート/純正ナビ/ETC/前後ドラレコ/21インチマルチスポーク鍛造ホール/ルーフグロスブラック/プライバシーガラス/ワイヤレス充電/全席パワーシート

    本体価格
    2690.3万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 正規認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    2500万円

ピックアップ中古車
  • ロータス 2-イレブン CUP RaysVORKレーシングRE30/BSKハイマウントウイングステー/OHLINSサスペンション/純正ロールゲージ/ロータススポーツフルバケ/機械式LSD/ETC

    本体価格
    877.2万円

  • ロータス 2-イレブン SC スーパーチャージャー/エンジンOHバランス取り/ミッションOH/エナペタルサスペンションキット/OUTERPLUSエアロパーツ/ロータススポーツアルミホイール

    本体価格
    763万円

関東
12
2846.8万円
関西
8
2515.6万円
東海
4
2356.3万円
北海道
0
---
九州
4
2830万円
東北
3
3420万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
820.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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DB12と2-イレブンのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB12   ロータス  2-イレブン
2990万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4725×1980×1295 全長x全幅x全高(mm) ---
4000 排気量(cc) ---
680 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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