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DB12とスタリオンを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DB12   三菱  スタリオン
VS
2170万円3500万円
DB12の相場表を見る
中古車相場 269万円305万円
スタリオンの相場表を見る
29 中古車掲載台数 4
  • アストンマーティン DB12 4.0 元デモカー

    本体価格
    2930万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 カンバーランドグレー220/元試乗車/インスパイアコンフォートモノトーン123/21インチマルチスポークフォージドSブラックDT461/ダークブラッシュドアルミトリム35/ステッチコントラスト35/OPトータル521

    本体価格
    2890万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 インスパイアコンフォートモノトーン137/アルミナイトシルバー78/21インチマルチスポークフォージドサテンプラット44/トリムインレイダークブラッシュドアルミ36/ステッチコントラスト35/TTL411

    本体価格
    2950万円

  • アストンマーティン DB12 4.0L V8 右H シートH&C 本革S ステアリングH ACC

    本体価格
    2740万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 1オーナー Paint-Icon Bowers&Wilkins 21inch Yスポークサテンブラックホイール Interior-Inspire Comfort-Light Duotone パノラミックガラスルーフ ゴールドキャリパー スモークドテールライト

    本体価格
    3148万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 

    本体価格
    2850万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 新車保証 LEDヘッド ボディカラーロワーパッケージ インスパイアデュオトーンインテリア オックスフォードタンスポーツプラスシート ベンチレーター 21インチYスポーク鍛造ホイール ブラックルーフ

    本体価格
    2170万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 OP580万 セミアミニンレザーモノトーン

    本体価格
    2560万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 正規ディーラー車 ワンオーナー車 屋内保管 禁煙車 ヘッドレスト刺繍 メモリー機能付きパワーシート シートベンチレーター&シートヒーター バッテリーコンディショナー 新車取説 保証書 スペアキー有

    本体価格
    2760万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 正規認定中古車保証  Bowers & Wilkins Audio System - Carbon Ceramic Brakes

    本体価格
    2390万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 スタリオン 2.6 GSR-VR ノーマル車両

    本体価格
    298.7万円

  • 三菱 スタリオン 2.0 GSR-V 当時物SSR深リムアルミホイル シリウスダッシュターボ

    本体価格
    305万円

  • 三菱 スタリオン その他 

    本体価格
    250万円

  • 三菱 スタリオン 2.0 GSR-V 純正5速 ICターボ A183A 車検令和10年1月 G63Bエンジン 16インチアルミ

    本体価格
    269万円

関東
14
2871.1万円
関西
8
2688.1万円
東海
3
2523.3万円
北海道
0
---
九州
2
2920万円
東北
2
3120万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
287万円
関西
0
---
東海
1
298.7万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DB12とスタリオンのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB12   三菱  スタリオン
2990万円 新車時価格 252.7万円311.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4725×1980×1295 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1320  他
4000 排気量(cc) 1997~2555
680 最高出力(馬力) 175~200
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
解説

内外装の変更

内外装のデザインを変更したほか、装備の充実化を図り、機能性を向上させている。(1985.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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