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DBSスーパーレッジェーラとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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DBSスーパーレッジェーラとF8トリブートの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ   フェラーリ  F8トリブート
VS
1990万円4770万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
中古車相場 3450万円4750万円
F8トリブートの相場表を見る
22 中古車掲載台数 40
  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 

    本体価格
    1990万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 770アルティメット 世界限定300台 5.2L V12 RHD OP2000万超 1オーナー Paint-Q-Commission AccentPack インテリアカーボンジュエリーパック ExposedCarbonFibrePack-GrossGreenTined SeatQuiliting-Ultimete

    本体価格
    4580万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 コンコースブルー

    本体価格
    2680万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 770アルティメット 世界300台限定車

    本体価格
    3770万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 770 Ultimate 世界300台限定 

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 ディーラー車

    本体価格
    2200万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 LIGHTNING SILVGR

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 007エディション 世界25台限定 007専用オプション ブラックティンテッド・カーボンファイバー・エクステリアパック  21インチYスポークグロスブラックダイヤモンドAW アンダーボンネットジュエリーゴールド

    本体価格
    4770万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 1オーナー Q Special Paint サテンブラッシュパール エキゾーストフルチタニウムシステム Interior-Inspire Comfort-Light Duotone Bang&Olufsen 認定中古車保証

    本体価格
    3280万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 Qスペシャルペイント Bang&Olufsen エキゾーストフルチタニウムシステム サテンチョップドカーボントリム 認定中古車保証

    本体価格
    3280万円

ピックアップ中古車
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    3780万円

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    本体価格
    4380万円

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    3699.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4280万円

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    本体価格
    4750万円

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    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT LED・本革シート・シートヒーター・パワーシート・Fリフター

    本体価格
    3790万円

関東
11
3634万円
関西
3
3715万円
東海
5
2617万円
北海道
0
---
九州
1
2880万円
東北
1
4150万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
13
3896.7万円
関西
6
3981.7万円
東海
8
4160万円
北海道
2
3870万円
九州
3
3778.7万円
東北
4
3948万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3846.4万円
四国
0
---

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DBSスーパーレッジェーラとF8トリブートのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ   フェラーリ  F8トリブート
3434.2万円3567.9万円 新車時価格 3245万円3328万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4712×1968×1280  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
5200 排気量(cc) 3902
725~770 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではDBSスーパーレッジェーラの中古車は22台、F8トリブートの中古車は40台掲載しています。
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