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911とDB11を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   アストンマーティン  DB11
VS
245万円8800万円
911の相場表を見る
中古車相場 1045万円2350万円
DB11の相場表を見る
1298 中古車掲載台数 46
  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK ディーラー車/左ハンドル/パワークラフト製エキゾースト/オーリンズ製車高調/スポーツクロノPKG/ホワイトメーター/ホワイトクロノダイヤル/クラブスポーツPKG/カーボン製軽量バケットシート/ロールケージ/地デジ

    本体価格
    2276万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 左ハンドル 屋内保管 ワンオーナー

    本体価格
    2060万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK マットカーボンインテリア パワーステアリングプラス レーンチェンジアシスト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    2680万円

  • ポルシェ 911 T /サンドベージュ/エンジンOH/レストア済/ 整備記録・レストア詳細記録有

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 ターボS PDK ディーラー車

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 2022年式 認定中古車保証付 LEDマトリックスヘッドライト シートヒーター シートベンチレーション 14way電動シート

    本体価格
    1628万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 左H 1オーナー BOSE ガラスSR スポクロ スポエグ レザーインテリア カレラSホイール パワステ

    本体価格
    1775万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK PCCB Fリフター スポーツエグゾースト

    本体価格
    2708万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK スポクロ スポエグ 18Wayシート

    本体価格
    2730万円

  • ポルシェ 911 カレラRS 

    本体価格
    応談

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    1448万円

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    本体価格
    応談

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    1578万円

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    本体価格
    1898.8万円

関東
582
1878.8万円
関西
233
1991.2万円
東海
253
2001.5万円
北海道
28
1962.7万円
九州
83
1913.6万円
東北
11
1730.2万円
北陸・甲信越
45
1899.5万円
中国
53
1915.4万円
四国
10
2084万円
地域別台数
関東
19
1382.1万円
関西
7
1421.9万円
東海
9
1559万円
北海道
0
---
九州
5
1523.7万円
東北
1
2150万円
北陸・甲信越
1
1250万円
中国
4
1396.7万円
四国
0
---

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DB11の中古車を探す

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911とDB11のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   アストンマーティン  DB11
1335万円4118万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
2981~3996 排気量(cc) 3982~5204
385~650 最高出力(馬力) 503~630
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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