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911とDB11を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   アストンマーティン  DB11
VS
255万円7980万円
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中古車相場 1046万円2050万円
DB11の相場表を見る
1120 中古車掲載台数 37
  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS 

    本体価格
    568万円

  • ポルシェ 911 GT3 6MT クラブスポーツ PCCB スポーツクロノ

    本体価格
    2618万円

  • ポルシェ 911 ターボ 50イヤーズ PDK 

    本体価格
    4620万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK ブラック ユーザー買取車

    本体価格
    1780万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 1オーナー Fリフト スポクロ スポエグ

    本体価格
    1622.5万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 タルガ ティプトロニック 整備記録8枚 保証書 整備手帳 取説 D車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 6速MT 1オーナー バケットシート D車 サーキット走行歴無し スポーツ走行歴無し 禁煙 屋内保管 雨天未使用 左ハンドル パネル交換歴無し 塗装補修歴無し

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 クロノPKG スポエグ PASM マトリクスLED

    本体価格
    2849.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノ/スポーツエキゾースト/Carrera S ホイール(サテンブラック塗装)/SportDesign フロント/パワステプラス/イオナイザー/プライバシーガラス/Exclusive Design テールライト/リアシート

    本体価格
    2010万円

  • ポルシェ 911 カレラT スポーツデザインフロンントバンパー   スポーツデザイン サイドスカート リアシート GTスポーツ ステアリン 軽量遮音プライバシーガラス

    本体価格
    1698万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1300万円

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    1465万円

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    1158万円

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    応談

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    1498万円

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    1780万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 

    本体価格
    1255万円

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    本体価格
    1150万円

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    本体価格
    1048万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション ディーラー記録簿付き ビスポークレザー

    本体価格
    1298万円

関東
499
1840.7万円
関西
202
2079万円
東海
234
2033.4万円
北海道
28
1636.2万円
九州
63
1892.5万円
東北
7
1120万円
北陸・甲信越
28
1579.4万円
中国
47
1602.9万円
四国
12
1253.3万円
地域別台数
関東
17
1379.1万円
関西
7
1509.2万円
東海
7
1344.4万円
北海道
1
1150万円
九州
2
1454万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1255万円
中国
2
1300万円
四国
0
---

911の中古車を探す

DB11の中古車を探す

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911とDB11のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   アストンマーティン  DB11
1335万円4118万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
2981~3996 排気量(cc) 3982~5204
385~650 最高出力(馬力) 503~630
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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