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911とヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
278万円8500万円
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中古車相場 1160万円5680万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
1126 中古車掲載台数 16
  • ポルシェ 911 カレラ2 左H 5MT ディーラー車

    本体価格
    1420万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK  右H スポクロ スポーツエグゾースト レザーインテリア

    本体価格
    1950万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK 2トンインテリア リフター BOSE 18WAY ベンチレーション カーボンインテリアPKG クルコン スポーツデザインサイドスカート スポクロ

    本体価格
    2498万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK KOHLENSTOFFカーボンモディファイカー

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 930ターボ オリジナル フルレストア

    本体価格
    3785万円

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK クレヨン ブラウンソフトトップ 20/21インチExclusive Designホイール アダプティブスポーツシート ヘリテージデザインパッケージ SportDesignサイドスカート スポーツクロノPKG LEDマトリックスプラス BOSE

    本体価格
    2888万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1600万円

  • ポルシェ 911 ターボ 75y

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラT 

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK PCCB/スポーツクロノ/イノテックマフラー/フロントリフター/クラブスポーツPKG/BOSEサウンド/カーボンインテリア/PDLS付LED

    本体価格
    2649.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1670万円

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    1220万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ブルーレザー

    本体価格
    1160万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ CarbonEdition 2016年モデル

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    応談

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    1318万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 

    本体価格
    1350万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ 5.2L V12 RHD 25MY 1オナ Paint-Q-Special ExteriorPack-GlossBlack Tinted 2x2TwillCarbonFibre(Upper/Lower) Interior-Inspire Comfort-Duotone ヴィヴィッドブルーブレーキキャリパー 21スタースポークホイール

    本体価格
    5680万円

関東
519
1856.9万円
関西
199
2070.5万円
東海
219
1985万円
北海道
25
1606.6万円
九州
56
2041万円
東北
11
1219.9万円
北陸・甲信越
31
1568.9万円
中国
53
1590.3万円
四国
13
1327.6万円
地域別台数
関東
9
3138万円
関西
5
2502.5万円
東海
2
1310万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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911とヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
1335万円4118万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
2981~3996 排気量(cc) 5935
385~650 最高出力(馬力) 573~588
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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