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ラピードとミニモークを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  ラピード   モーク  ミニモーク
VS
448万円3600万円
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中古車相場 288.3万円378万円
ミニモークの相場表を見る
22 中古車掲載台数 8
  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 AMLスペシャルペイント:ウルトラマリンブラックメタリック ダークナイトレザー キルティングレザー コンテンポラリーレザー 純正20AW 可倒式リアシート フロント&リアシートヒーター&クーラー 記録簿 ディーラー車

    本体価格
    1100万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 クォンタムシルバー ワンオーナー

    本体価格
    1200万円

  • アストンマーティン ラピード ベースグレード V12エンジン・BANG&OLUFSENサウンド・可変バルブ社外リモコン(車内)・レザーシート・前席パワーシート・20インチアルミ・全シートクーラー ヒーター・バックモニター・ミラー型ドラレコ前後・クリスタルキー

    本体価格
    399.8万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規D車 茶レザー 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ラピード AMR タッチトロニック3 世界限定210台 全面PPF施工 AppleCarPlay アルカンタラ

    本体価格
    3000万円

  • アストンマーティン ラピード AMR タッチトロニック3 シルエットパック

    本体価格
    3600万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 正規ディーラー車 リアエンター 白レザー

    本体価格
    598万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 Sタッチトロニック3 純正ナビ シートヒーター&ベンチレーター 最終後期モデルインテリアキルティング入りレザーシートヘッドレストアストンマーティンウィング刺繍 10スポークグラスブラックレッドキャリパー

    本体価格
    638万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 バング&オルフセン 20AW シートクーラー

    本体価格
    898万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 右ハンドル BANG&OLUFSEN

    本体価格
    948万円

ピックアップ中古車
  • モーク ミニモーク カルフォルニアン モークカルフォルニアン ヒーター リアモニター

    本体価格
    288.3万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    348万円

  • モーク ミニモーク 1000キャブ左ハンドル 

    本体価格
    応談

  • モーク ミニモーク モーク 

    本体価格
    378万円

  • モーク ミニモーク モーク 車検2年/左ハンドル/4速MT/幌/レザー調シート

    本体価格
    310万円

  • モーク ミニモーク モーク 

    本体価格
    357.5万円

  • モーク ミニモーク モーク 

    本体価格
    365万円

関東
10
1124.5万円
関西
2
779.5万円
東海
5
604万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
770.5万円
北陸・甲信越
1
399.8万円
中国
2
2435万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
288.3万円
関西
1
378万円
東海
3
333.8万円
北海道
0
---
九州
1
348万円
東北
1
365万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラピードとミニモークのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  ラピード   モーク  ミニモーク
2268万円3089.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
5019×1929×1360  他 全長x全幅x全高(mm) ---
5935 排気量(cc) ---
477~603 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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