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V12ヴァンテージと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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V12ヴァンテージと296GTBの中古車情報を比較する

アストンマーティン  V12ヴァンテージ   フェラーリ  296GTB
VS
1180万円4800万円
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中古車相場 2780万円5180万円
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3 中古車掲載台数 80
  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 2年保証付 整備記録簿6枚 カーボンエクステリア アラゴスタ車高調 純正ナビ(Bluetooth ラジオ CD USB AUX) 前後パークセンサー メモリ付パワーシート ランバーサポート  前後ドラレコ レーダー サイドシルプレート

    本体価格
    1250万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ ヴァンテージ5.2 右H スピリットシルバー

    本体価格
    4800万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII ストラタスホワイト /ブラックレザー /  ポップアップナビ / 整備記録

    本体価格
    1180万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 296GTB F1 DCT BiancoItalia アップルカープレイ バックレーダー サスペンションリフター 鍛造ホイール ワイヤレスチャージャー

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Imola 3年残価75パーセント買取保証プログラム  カーボンファイバーステアリングホイールLED 付き カーボンファイバーフロントスポイラー カーボンファイバーエンジンルーム サスペンションリフト

    本体価格
    4200万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ASSETTO FIORANO OP1520

    本体価格
    4600万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Magma 3年残価75パーセント買取保証プログラム グロス仕上ブラックブレーキキャリパー カーボンファイバーステアリングホイールLED  カーボンファイバー製コルサレーシングシート

    本体価格
    3970万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 新車保証継承 Grigio Scuro リフター OP838 LED付きカーボンステアリングホイール 20インチダイヤモンドカット鍛造ホイール カーボンパーツ(フロントスポイラー・アンダードアカバー・リアデュフューザー+etc)

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 新車保証継承 Bianco Cervino OP791 左ハンドル アルカンターラインナーディティール サスペンションリフター LED付きカーボンステアリングホイール デイトナカーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 認定中古車 カーボンリヤディフューザー カーボンステアリングホイール カーボンアウターシルカバー カーボンフロントスポイラー サスペンションリフター ダイアモンド鍛造ホイール スペシャルデザインシート

    本体価格
    3250万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT レーシングストライプ・LEDカーボンステアリング・20インチ鍛造ホイールマットグリジオコルサ塗装・バックレーダー・スペシャルカラードステッチ・リアパーキングカメラ・スペシャルカラードステッチ

    本体価格
    4520万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT アトリエ仕様 OP1830 Blu Noble ブルーカーボン 2年保証

    本体価格
    3599.8万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT カーボンファイバーホイール

    本体価格
    3730万円

関東
2
2990万円
関西
1
1250万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
43
3717.3万円
関西
14
3267.7万円
東海
10
4175.6万円
北海道
4
4034.5万円
九州
2
3190万円
東北
2
3156万円
北陸・甲信越
3
3336.7万円
中国
2
3503.2万円
四国
0
---

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V12ヴァンテージと296GTBのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  V12ヴァンテージ   フェラーリ  296GTB
2173.5万円2347.4万円 新車時価格 3678万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1865×1241  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
5935 排気量(cc) 2992
510~573 最高出力(馬力) 663
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上

軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比+56psの573ps、最大トルクが同+50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている(2013.11)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではV12ヴァンテージの中古車は3台、296GTBの中古車は80台掲載しています。
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