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911とDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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911とDB9ヴォランテの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
255万円7980万円
911の相場表を見る
中古車相場 580万円1400万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
1121 中古車掲載台数 6
  • ポルシェ 911 カレラ PDK 後期型 右H正規D車 水平対向6気筒ツインタ-ボ 7速PDK スポ-ツクロノPKG ベ-ジュ革 シ-トヒ-タ- GTスポ-ツステアリング PCMナビ バックカメラ バイキセノンHL 電動格納ミラ- スポ-ツテ-ルパイプ PASM 純正19インチAW

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK ユーザー様買取PFCブレーキ前後 アドバン

    本体価格
    2780万円

  • ポルシェ 911 S(SWB) 68年式911S SWB 4オナ 2019年フルレストア実施済み レストア後走行6300km コンクールコンディション コレクターズアイテム

    本体価格
    4849万円

  • ポルシェ 911 GT3 クロノPKG Fリフト レザーインテリアPKG リアアクスルステアリング スポーツデザインミラー GTスポーツステアリング レッドシートベルト ライトデザインPKG カスタムフロアマット

    本体価格
    2438万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG GTスポーツステアリング PDLS エントリードライブ シートヒーター  電動格納ミラー カラークレストホイールキャップ

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ 911 カレラT 6MT OP500 1オーナー エアロキット 軽量カーボンルーフ チタンテールパイプ Burmesterサウンド CarreraTインテリアPKG 18way電動シート リアシート 20/21インチCarreraExclusiveDesignホイール/カーボンブレード付

    本体価格
    2250万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK スポーツクロノ 右ハンドル 純正20インチアルミ ブラック内装

    本体価格
    1780万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 

    本体価格
    999.8万円

  • ポルシェ 911 カレラT 6速MT 左H メンテナンスPKG加入済み レザーインテリア カーボンルーフ フロントリフター スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト CarreraTエクステリアパッケージ Exclusive Designテールライト

    本体価格
    2050万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ワンオーナー OP212 スポーツクロノPKG BOSEサラウンド パワステプラス ヒーター付きスポーツステアリング トラフィックジャムアシスト付ACC レーンチェンジアシスト 新車保証継承付 屋内保管 禁煙車

    本体価格
    1598万円

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    本体価格
    応談

関東
499
1839万円
関西
202
2079万円
東海
234
2033.3万円
北海道
28
1636.2万円
九州
63
1892.5万円
東北
7
1120万円
北陸・甲信越
28
1579.4万円
中国
48
1607.3万円
四国
12
1253.3万円
地域別台数
関東
6
905万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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911とDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
1335万円4118万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
2981~3996 排気量(cc) 5935
385~650 最高出力(馬力) 450~547
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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