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DB9とアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DB9   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
549.9万円2780万円
DB9の相場表を見る
中古車相場 1882万円3240万円
アルトゥーラの相場表を見る
11 中古車掲載台数 33
  • アストンマーティン DB9 5.9 6MT 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB9 GT タッチトロニック2 後期型/547ps/ディーラー記録簿7枚

    本体価格
    1100万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 

    本体価格
    718.8万円

  • アストンマーティン DB9 GT タッチトロニック2 最終モデル One77ステア カーボンサイドミラー

    本体価格
    1168万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 前後カメラ 全方位ドラレコ クリスタルキー

    本体価格
    549.9万円

  • アストンマーティン DB9 Last of 9 Last of 9 バックカメラ

    本体価格
    2780万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 

    本体価格
    740万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 

    本体価格
    737万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 走行距離18500キロ/左ハンドル/白赤コンビシート/中期型クリスタルキー/ボディーガラスコート済/前後ドラレコ/GPSレーダー

    本体価格
    625万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 MANSORYCYRUS 世界限定15台

    本体価格
    応談

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  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    2620万円

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    応談

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  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 OP584/テックラックス/スポーツエグゾースト/サテンカーボンサイドシルフィニッシャー/カーボンファイバールーバー/カーボンインテリアP/メモリー付パワーシート/シートH/F19R20inAW/カーボンドアミラー/Rカメラ

    本体価格
    2180万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 テックラックストリム/エリートペイント/ブラックパック/スポーツエキゾースト/断熱フロントガラス/グロスブラックルーフ/スーパーライトウェイト鍛造ホイール/チタニウムリキッドメタルホイールフィニッシュ

    本体価格
    2900万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 ダイナモホイール グロスブラックフィニッシュ ステルスエゾーストフィニッシュ カラーシートベルト

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 Performance スポーツエグゾースト

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    2700万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 スポーツエキゾースト/ステルスエキゾーストフィニッシュ/耐熱ガラス/10スポークスーパーライトウエイト鍛造ホイール スター/ステルスホイールフィニッシュ/マシンドロゴ入りカラーキャリパー イエロー

    本体価格
    3050万円

  • マクラーレン アルトゥーラ TechLux スポーツエグゾースト 電動メモリーシート フロントフルプロテクションフィルム施工済

    本体価格
    2380万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 ディーラー車

    本体価格
    2100万円

関東
4
668.6万円
関西
2
896.5万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
1
2780万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1100万円
地域別台数
関東
9
2382.4万円
関西
10
2900.2万円
東海
5
2583.5万円
北海道
0
---
九州
5
2536.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
2785万円
四国
0
---

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DB9とアルトゥーラのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB9   マクラーレン  アルトゥーラ
2062.2万円2744万円 新車時価格 2965万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4710×1875×1270  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
5935 排気量(cc) 2993
450~547 最高出力(馬力) 585
FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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