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SクラスとV8を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   アストンマーティン  V8
VS
49.9万円1818万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 458万円980万円
V8の相場表を見る
750 中古車掲載台数 20
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 AMGラインPKG オパリスホワイト ベーシックPKG レザーエクスクルーシブPKG ドライバーズPKG ワンオーナー 新車保証付き

    本体価格
    1090万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー グランドエディション AMGスポーツPKG ラグジュアリーPKG

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280S 

    本体価格
    500万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d AMGライン プラス ディーゼルターボ HDDナビ バックカメラ サンルーフ フルセグ シートエアコン 全周囲カメラ 電動リアゲート シートヒーター ターボ アダプティブクルーズコントロール オートマチックハイビーム オートライト ABS

    本体価格
    463.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス W109 300SEL 3.5 ウエスタン/左ハンドル/パワステ/エアサス

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 レザーエクスクルーシブPKG ドライバーズPKG ベーシックPKG パノラミックS/R ブルメスタ3Dサラウンド ヘッドアップディスプレ ドアクロージングサポート Fタイヤ2本交換付 ワイヤレスチャージ ベージュ本革

    本体価格
    1120万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン AMGライン PSR ナッパ革 RSP Carlsson 21AW ベーシックPKG 右 正規ディーラー車 シートヒーター ベンチレーター 純正ナビ地デジ Burmester 360カメラ&PTS LEDパフォーマンスヘッドライト 電動トランク キーレスゴー

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアエンターテイメント AMG21インチAW 左ハンドル

    本体価格
    1258万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング スポーツ リミテッド 後期最終 特別仕様車 黒ナッパ革 パノラマSR HDDナビ地デジ360°カメラ Meコネクト HUD Burmester エアバランスP 前後席Sヒーター&ベンチレーション 前席リラクゼーション機能 マルチビームLEDライト 専用20AW 禁煙

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 レザーエクスクルーシブPKG ベーシックPKG ブラックレザーシート パノラミックスライディングルーフ スマホ連携

    本体価格
    900万円

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    480万円

関東
297
635.9万円
関西
141
632万円
東海
144
640.3万円
北海道
20
582.2万円
九州
58
490.2万円
東北
16
584.2万円
北陸・甲信越
25
632.1万円
中国
33
578.1万円
四国
16
444.8万円
地域別台数
関東
14
777.5万円
関西
3
703万円
東海
1
480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
706万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   アストンマーティン  V8
1293万円2656万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
2924~3982 排気量(cc) 4282~4735
330~503 最高出力(馬力) 380~436
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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