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ヴァンテージとGTを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  ヴァンテージ   マクラーレン  GT
VS
947万円5500万円
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中古車相場 1600万円3258万円
GTの相場表を見る
53 中古車掲載台数 35
  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 現行モデル

    本体価格
    2398万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 4L V8 RHD 1オーナー 世界限定100台 007ロゴ刻印 グレード限定レザーシート

    本体価格
    2750万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 1オーナー Bowers&Wilkins Interior-Inspire Comfort-Duotone Qセミアニリンレザーパレット グロスブラックエクステリアパック 21inchYスポークサテンブラックホイール

    本体価格
    2980万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ストラタスホワイト/オーロラブルー/20インチオプションホイール

    本体価格
    1300万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V12 Vantage RoadSter 世界限定249台限定

    本体価格
    4150万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ベンチレーション 全周囲カメラ クルコン エクステリアパック

    本体価格
    1168万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ AMR ヒーロー エディション 正規D車/右H/7MT/OP270/ブラックパールラッピング/走行300キロ/世界限定200台/AMR専用エアロ/360度カメラ/アルカンターラ&レザーインテリア/純正20インチAW/メモリ付き電動シート

    本体価格
    2100万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ AMR ヒーロー エディション 正規ディーラー車/AMR世界限定200台/ヒーローエディション141台/7速マニュアル/カーボンセラミックB/専用装備/20インチ鍛造ホイール/シートH/機械式LSD/取説/記録簿/スペア鍵/右H

    本体価格
    1730万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 007エディション 世界限定100台 左H 7MT

    本体価格
    3600万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V12 Vantage Roadster 世界249台限定 ルナーホワイト

    本体価格
    5500万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン GT リュクス GT エレクトロニックガラスルーフ オレンジキャリパー カーボンブレーキ フロントリフティング スポーツエキゾースト Bowers&Wilkinsサウンド 21インチホイール

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    1600万円

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    1950万円

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    1980万円

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    2030万円

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    本体価格
    2260万円

  • マクラーレン GT リュクス リフター バローロレザー Bowers&Wilkins

    本体価格
    1898万円

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    本体価格
    1698万円

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    本体価格
    1598万円

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    本体価格
    1880万円

  • マクラーレン GT リュクス パノラミックプライバシーガラスルーフ・B&Wスピーカー・スポーツエグゾースト・ボディカラーミラー・シルバーエキゾーストフィニッシャー・ブラックレザーシート・パーキングセンサー・リアパーキングカメラ

    本体価格
    1948万円

関東
28
2314.1万円
関西
6
1829.3万円
東海
4
1930.8万円
北海道
0
---
九州
6
2300.8万円
東北
7
2672.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
1
1100万円
地域別台数
関東
12
1941.7万円
関西
9
2045.7万円
東海
8
1925万円
北海道
0
---
九州
3
1970万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1955.3万円
四国
0
---

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ヴァンテージとGTのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  ヴァンテージ   マクラーレン  GT
1913万円2841.7万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4465×1942×1273 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
3982 排気量(cc) 3994
510 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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