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A110とクーボを比較! - みんなの比較車種

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アルピーヌ  A110   フィアット  クーボ
VS
687.9万円2380万円
A110の相場表を見る
中古車相場 75万円113万円
クーボの相場表を見る
29 中古車掲載台数 4
  • アルピーヌ A110 プルミエール エディション 国内50台限定車 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth クルーズコントロール パドルシフト FOCALスピーカー Sabelt製バケットシート ブルーブレーキキャリパー FUCHS製18インチアルミ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    687.9万円

  • アルピーヌ A110 1.8 ワンオーナー バックカメラ シートヒーター カープレイ接続 Bluetooth接続  クルーズコントロール 認定中古車保証付

    本体価格
    977.7万円

  • アルピーヌ A110 S D車&左ハンドル 走行492km 延長保証加入 カーボンルーフ カーボンリップ カーボンスポイラー パール ナビ 屋内車庫保管 Aカープレイ&Aオート Bカメラ OP&カスタム220

    本体価格
    1250万円

  • アルピーヌ A110 サンレモ 73 世界限定200台 国内導入12台 サンレモ73専用ツートーンボディカラー 専用18インチブリリアントホワイトAW 専用SABELT製バケットシート マイクロファイバーステアリング 専用デカール シリアルナンバー付プレート

    本体価格
    1098万円

  • アルピーヌ A110 R 70 左H 登録済未使用車 走行25km 5年延長新車保証 アクラポヴィッチチタンマフラー フルプロテクションフィルム グレーアルカンターラインテ カーボンホイール Sabelt軽量カーボンバケットシート+5点式ベルト

    本体価格
    2380万円

  • アルピーヌ A110 リネージ シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト  リアビューカメラ 18インチアルミホイール コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    727.7万円

  • アルピーヌ A110 S カーボンルーフ FOCALサウンドスピーカー 純正18インチAW バックカメラ 禁煙 ETC カードキー 2026年2月正規ディーラーで車検整備

    本体価格
    948万円

  • アルピーヌ A110 S 弊社元デモカー ワンオーナー バックカメラ  カープレイ接続 Bluetooth接続  クルーズコントロール 新車保証継承

    本体価格
    1070万円

  • アルピーヌ A110 S 1オーナー 認定中古車

    本体価格
    950万円

  • アルピーヌ A110 GT ワンオーナー ブラックレザーシート カーボンインテリアパネル シートヒーター AppleCarPlay対応  クルーズコントロール バックカメラ 純正18インチアルミホイール 新車保証継承

    本体価格
    1170万円

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    本体価格
    113万円

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    本体価格
    75万円

  • フィアット クーボ LOUNGE 5速マニュアル 正規試験輸入販売車輛 ナビ+地デジTV+Bカメラ サイドスライドドア

    本体価格
    79.9万円

  • フィアット クーボ 左ハンドル 5速 走行76000キロ 修復歴無し ナビ・TV

    本体価格
    78万円

関東
9
1176.9万円
関西
9
1146.7万円
東海
7
1158万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
1
858万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
950万円
地域別台数
関東
3
90.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
75万円

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A110とクーボのカタログ情報を比較する

アルピーヌ  A110   フィアット  クーボ
788万円5200万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4205×1800×1250  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1798 排気量(cc) ---
252~325 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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