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911とCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
277万円8600万円
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中古車相場 1080万円1378万円
CLEクーペの相場表を見る
1175 中古車掲載台数 8
  • ポルシェ 911 GT3 1オーナー 右MT プロテクションフィルム バックカメラ

    本体価格
    3250万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 左H スポクロ スポエグ サンルーフ 20/21インチRS Spyderホイール パワステプラス 14wayパワーシート GTスポーツステア ヘッドレストクレスト

    本体価格
    2450万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK レジェンズカラー Sクロノ Sエグゾースト 20/21インチカレラSホイール ツートーンレザーインテリア ポルシェクレストヘッドレスト スポーツシートプラス ガーズレッドクロノ&メーター

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK スポクロ スポエグ BOSE ストレージPKG

    本体価格
    1988万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペI 

    本体価格
    1760万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1600万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 4WD カブリオレMIZWA 5Speed

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK PFCブレーキキット スポーツクロノ PDLS+ レザーインテリアパッケージ カーボンインテリアパッケージ カーボンドアシルガード フロントアクスルリフター シルバーインテリアステッチ

    本体価格
    2800万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノパッケージ 赤革シート 純正ナビ バックカメラ パークアシスト パワーシート シートヒーター ドライブレコーダー アルカンターラルーフ 純正20インチAW ワンオーナー ETC

    本体価格
    967万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 991.2/スポーツクロノパッケージ/スポーツエグゾースト/システム/GTステアリング/純正20AW/エントリー&ドライブ/BOSEサウンドシステム/PDLS/レーンチェンジアシスト/シートヒーター/電格ミラ-/Bカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    1030万円

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    本体価格
    応談

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    1080万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1320万円

関東
530
1830.9万円
関西
219
2046.9万円
東海
230
2023.7万円
北海道
27
1669.2万円
九州
70
1952.4万円
東北
8
1228.3万円
北陸・甲信越
32
1675.6万円
中国
48
1705.1万円
四国
11
1477.6万円
地域別台数
関東
5
1224万円
関西
3
1119万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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911とCLEクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   メルセデスAMG  CLEクーペ
1335万円4118万円 新車時価格 1290万円1646万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
2981~3996 排気量(cc) 2996
385~650 最高出力(馬力) 449
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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