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CLEクーペとローマを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  CLEクーペ   フェラーリ  ローマ
VS
1050万円1448万円
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中古車相場 2288万円3680万円
ローマの相場表を見る
22 中古車掲載台数 59
  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス マヌファクトゥーア エディション (ISG) 4WD MP202601 限定70台限定色特別仕様車/マヌファクトゥーア/ブルメスターサウンド/AMGスタイリングパッケージ/AMGナイトパッケージ/AMGエクステリアナイトパッケージII/禁煙車・室内保管

    本体価格
    1390万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 パノラミックスライディングルーフ レザーエクスクルーシブパッケージ メモリー付きパワーシート シートヒーター シートベンチレーター Burmester AppleCarPlay アンビエントライト 純正ドラレコ

    本体価格
    1208万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD レザーEXC 黒革 AMGダイナミックP SR

    本体価格
    1089.9万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGダイナミックPKG レザーエクスクルーシブPKG パノラミックS/R 赤黒本革 純正20インチAW レッドキャリパー ブルメスタサウンド ヘッドアップディスプレイ エアバランスPKG パワートランク/フットオープナ

    本体価格
    1130万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 元デモカー・禁煙車

    本体価格
    1080万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202601 レザーEXC AMGダイナミックP 有償カラー

    本体価格
    1279.9万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 レザーエクスクルーシブパッケージ AMGダイナミックパッケージ パノラミックスライディングルーフ ナッパレザーシート パワーシート シートヒーター シートベンチレーター 360度カメラ

    本体価格
    1250万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 AMGダイナミックPKG レザーEXC サンルーフ AMGカーボンインテリアトリム AMGレッドキャリパー AMG20インチAW Burmester AMGナッパレザー リアアスクルステアリング MBUX ARナビ

    本体価格
    1218万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202601 パノラミックスライディングルーフ AMGダイナミックPKG  レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    1378万円

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    2460万円

関東
7
1227万円
関西
6
1173.6万円
東海
5
1155.6万円
北海道
3
1261.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1250万円
四国
0
---
地域別台数
関東
28
2806.4万円
関西
8
2738.3万円
東海
10
2781万円
北海道
6
3056.3万円
九州
2
2865万円
東北
1
3280万円
北陸・甲信越
2
2374万円
中国
2
2549.8万円
四国
0
---

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CLEクーペとローマのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLEクーペ   フェラーリ  ローマ
1290万円1646万円 新車時価格 2682万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4855×1935×1435 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
2996 排気量(cc) 3855
449 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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