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アリアとEQEを比較! - みんなの比較車種

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アリアとEQEの中古車情報を比較する

日産  アリア   メルセデスAMG  EQE
VS
318万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 658万円1473万円
EQEの相場表を見る
116 中古車掲載台数 35
  • 日産 アリア B6 リミテッド 純正ナビ サンルーフ パワーシート ETC

    本体価格
    399.5万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド 禁煙車 プロパイロット2.0 プロパイロットリモートP 360度セーフティアシスト パノラミックルーフ BOSEサウンド コネクトナビ フルセグ BT ETC2.0 全方位モニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    413万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD コネクトナビプロパイ2.0サンルーフBOSE  寒冷地アラウンドビュ-モニターETC SOSコ-ル

    本体価格
    595.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 純正ナビTV プロパイロット2.0 アラウンドビューモニター

    本体価格
    595.8万円

  • 日産 アリア B6 純正ナビ BOSE プロパイ 全方位 ドラレコ クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム ナビ TV オートハイビーム オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール

    本体価格
    374.9万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE プレミア 4WD 1オナ 純12.3ナビ ガラスルーフ ルーフレール BOSE ナッパ革 プロパイ2.0 前後ドラレコ ETC2.0 AVM インテリミラー 寒冷地 クリアビュー LEDヘッド オートバックドア プロパイリモートパーキング

    本体価格
    618.5万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD メーカーナビ サンルーフ レザーシート オートバックドア

    本体価格
    566万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 純12.3ナビ 前後ドラレコ ガラスルーフ プロパイ2.0 BOSE ナッパ革 プロパイリモートパーキング ETC2.0 アラモニ インテリミラー シート/ハンドルヒーター オートバックドア LEDヘッド ワイヤレス充電

    本体価格
    568.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 社有車プロパイ コネクトナビ サンルーフ BOSE

    本体価格
    558万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD サンルーフ

    本体価格
    499万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    829万円

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    本体価格
    789万円

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    1473万円

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    本体価格
    839万円

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    本体価格
    844万円

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    本体価格
    868万円

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    本体価格
    847万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202302 デジタルインテリアパッケージ/エクスクルーシブパッケージ/エナジャイジングパッケージ/MANUFAKTURオパリスホワイト(マグノ)

    本体価格
    930万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202401 AMGダイナミックプラスPKG/メーカーデモカー/ホワイトレザーシート/純正ドライブレコーダー付き

    本体価格
    818万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 D車 1オーナー デジタルインテリアPKG

    本体価格
    699万円

関東
32
531.3万円
関西
20
466万円
東海
19
499.4万円
北海道
6
543.7万円
九州
6
568.1万円
東北
9
610.5万円
北陸・甲信越
9
566.5万円
中国
12
509.5万円
四国
3
421万円
地域別台数
関東
10
813万円
関西
16
901.6万円
東海
6
855.3万円
北海道
0
---
九州
2
783.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
658万円
中国
0
---
四国
0
---

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アリアとEQEのカタログ情報を比較する

日産  アリア   メルセデスAMG  EQE
539万円989万円 新車時価格 1922万円1925万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
--- 排気量(cc) ---
218~435 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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