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GLBとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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GLBとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
389.8万円1030万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 43万円499万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
86 中古車掲載台数 50
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 

    本体価格
    525万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202302 アドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ アンビエントライト フットトランクオープナー メモリー付きパワーシート ワイヤレスチャージング 3列目シート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    618万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 アドバンスドパッケージ/パノラマ/AMGラインパッケージ/本革シート/ヘッドアップディスプレイ/ブルメスターサラウンド/サウンドパーソナライゼーション機能/ブランドロゴプロジェクター/禁煙車/新車保証継承

    本体価格
    789万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG Advanced NavigationP

    本体価格
    534万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    670.1万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    493万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 後期モデル サンルーフ 有償カラー 本革

    本体価格
    729.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202502 ワンオーナー 弊社ユーザー様下取り車 アドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ 本革シート ブルメスターサラウンド メモリー付パワーシート シートヒーター レーダーセーフティ

    本体価格
    858万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    668.4万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    590.7万円

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    299万円

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    本体価格
    438万円

関東
42
600.9万円
関西
22
600.5万円
東海
9
630.5万円
北海道
1
541.8万円
九州
4
619.5万円
東北
4
613.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
732万円
四国
1
525万円
地域別台数
関東
20
271.7万円
関西
3
268.2万円
東海
1
55万円
北海道
13
218.4万円
九州
2
215.5万円
東北
6
248.7万円
北陸・甲信越
4
355.8万円
中国
0
---
四国
1
418万円

GLBの中古車を探す

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GLBとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   アウディ  A4オールロードクワトロ
737万円1020万円 新車時価格 634万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1991 排気量(cc) 1984
306 最高出力(馬力) 249~265
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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