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V40クロスカントリーとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
30万円209.8万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 72.5万円399.9万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
97 中古車掲載台数 37
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 

    本体価格
    90万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ディーラー整備車両 整備記録簿 T5フルタイム4WDターボ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ドライバーアラート コンビ革シート ナビ地デジBカメラ ブルートゥース USB スペアキー ETC

    本体価格
    59万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 2年保証付 harman/kardonプレミアムオーディオ パノラマガラスルーフ モダンウッドパネル アンバー本革シート シートヒーター パワーシート 前後ドライブレコーダー ナビゲーション 禁煙車

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ACC ブルートゥース ナビ バックカメラ シートヒーター パワーシート アイシン6速AT 保証付

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 2014モデル 禁煙車 正規D記録簿 BSレグノタイヤ 電動&ヒーター2トーン本革 追従式クルコン 地デジ純正ナビ&バックカメラ Pセンサー スペアキーレス

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 2017モデル インテリセーフテン ツートンレザーシート(チャコール×ブロンド) ナビ バックカメラ スマートキー DSRC オートLEDヘッド アイシン製8速オートマ ヒルディセントコントロール 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    99万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ ディーゼル インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 禁煙車 純正7インチナビ

    本体価格
    122.7万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ 黒革 ACC harman/kardon LED ETC 純正ナビTV バックカメラ パドルシフト アイドリングストップ BILS 取扱説明書 保証書

    本体価格
    175.3万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 記録簿 禁煙車 セーフティーパッケージ 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポット レーンキープ 直列5気筒2000CCターボ アイシン製6速AT

    本体価格
    117万円

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    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    165万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 純正ナビバックカメラ電動リアゲートETC

    本体価格
    250.8万円

関東
38
110.6万円
関西
16
128.7万円
東海
7
104.2万円
北海道
13
121.3万円
九州
4
128.1万円
東北
7
78.9万円
北陸・甲信越
9
116万円
中国
1
89.8万円
四国
2
167.4万円
地域別台数
関東
19
219.8万円
関西
4
188.2万円
東海
3
270万円
北海道
5
245.6万円
九州
2
252万円
東北
2
223.6万円
北陸・甲信越
2
293万円
中国
0
---
四国
0
---

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V40クロスカントリーとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   アウディ  A4オールロードクワトロ
339万円479万円 新車時価格 634万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1497~1983 排気量(cc) 1984
152~245 最高出力(馬力) 249~265
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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