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GT 4ドアクーペとMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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GT 4ドアクーペとMC20チェロの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   マセラティ  MC20チェロ
VS
539.9万円2378万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
中古車相場 2350万円3559万円
MC20チェロの相場表を見る
124 中古車掲載台数 22
  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    1150万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    1150万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD MP202301 オパリスホワイト(有償カラー)電動リアS 保証継承有り

    本体価格
    1055万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 赤内装 純正マットカラー AMGパフォーマンスPKG AMGカーボンPKG Burmesterオーディオ サンルーフ シートベンチレーション 21インチマットブラックAW

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD OP150 AMGダイナミックプラスP  SR  フルレザー仕様 ダイヤモンドホワイト AMGパフォーマンスステアリング AMGパフォーマンスエグゾーストシステム シートヒーター・プラス(前席) リラクゼーション機能(前席)

    本体価格
    1178万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202302 AMGライドコントロール+パッケージ

    本体価格
    1098万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S E パフォーマンス 4WD MP202201 ・AMGカーボンパッケージ・フルレザー仕様・Brumesterハイエンドサウンドシステム

    本体価格
    1658万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD 禁煙 黒革 SR RSP ディストロ ナビTV 全周カメラ 前後ヒーター&ベンチレーション ダイナミックシート HUD Burmester CarPlay meコネクト LEDライト 20AW

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブPKG/1オーナー/Burmester/レーダーセーフティPKG/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/ベンチレーションシート/エアバランスPKG/19インチアルミホイール/正規ディーラー車

    本体価格
    539.9万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD ダイナミックプラス/フルレザー仕様/21インチアルミ/サンルーフ/

    本体価格
    786.4万円

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    本体価格
    2770万円

関東
61
1074.8万円
関西
17
1167.2万円
東海
21
979.5万円
北海道
5
1210万円
九州
9
960.7万円
東北
1
859万円
北陸・甲信越
5
1067.2万円
中国
3
1166.7万円
四国
2
822.5万円
地域別台数
関東
9
2804.4万円
関西
3
2580万円
東海
5
3123.8万円
北海道
0
---
九州
2
3014万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3390万円
四国
2
2805万円

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GT 4ドアクーペとMC20チェロのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   マセラティ  MC20チェロ
1176万円3685万円 新車時価格 3385万円3550万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
5050×1955×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
2996~3982 排気量(cc) 3000
367~639 最高出力(馬力) 630
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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