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SクラスクーペとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Sクラスクーペ   アウディ  TT RSクーペ
VS
980万円~1920万円
Sクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 243万円~1085万円
TT RSクーペの相場表を見る
10台 中古車掲載台数 25台
  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD ダイナミックPKG/MANSORY/AKRAPOVICマフラー/AMGドライバーズパッケージ/スワロフスキークリスタルLEDヘッドランプ/AMGパフォーマンスステアリング

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD オブシディアンブラック ハイパーフォージド22インチ カーボンリップ

    本体価格
    980万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD 2021年最終モデル 後期4.0L TwinTurbo S63クーペ 4マチッククーペ AMGダイナミックPKG AMG鍛造20inchAW ベンガルレッドナッパレザー パノラマガラスルーフ 正規ディーラー車 左ハンドル

    本体価格
    1920万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    1580万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD AMGダイナミックPKG 後期仕様 スワロクリスタルPKG レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    1148万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ AMG S63 4マチック プラス 4WD S63 4マチック+ クーペ(4名) S65仕様 カーボンファイバードアミラー・フロントリップ・MANSORYリアスポイラー パナメリカーグリル 20インチAW

    本体価格
    1720万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD 正規D車 左H 後期モデル AMGダイナミックPKG ナイトビューアシスト+ パノラマルーフ クリスタルヘッドライト レッドレザーシート/ヒーター/クーラー フルセグ ブルメスター 360°カメラ

    本体価格
    1218万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチッククーペ 4WD 4名 エディション1

    本体価格
    900万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S65 AMG V12ツインターボ 左ハンドル パノラマルーフ スワロフスキークリスタルPKG

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD マットプロテクションフィルム 後期バンパー グリル ディフューザー LEDテール W223AMG21インチ ロアリング レッドキャリパー スワロオフスキークリスタル エアバランス アルカンターラルーフ

    本体価格
    998万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    978万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD アシスタンス/レザーPKG B&O 20AW

    本体価格
    608万円

関東
7台
1349.7万円
関西
2台
1148万円
東海
1台
1218万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
12台
636.3万円
関西
3台
528万円
東海
6台
536.5万円
北海道
1台
472.3万円
九州
1台
698万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
698万円
中国
1台
1085万円
四国
0台
---

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メルセデスAMG  Sクラスクーペ   アウディ  TT RSクーペ
2448万円~3376万円 新車時価格 962万円~1309万円
クーペ ボディタイプ クーペ
5045×1915×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
3982~5980 排気量(cc) 2480
585~630 最高出力(馬力) 400
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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