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SクラスクーペとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Sクラスクーペ   アウディ  TT RSクーペ
VS
958万円1920万円
Sクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 253万円1085万円
TT RSクーペの相場表を見る
9 中古車掲載台数 25
  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD 2021年最終モデル 後期4.0L TwinTurbo S63クーペ 4マチッククーペ AMGダイナミックPKG AMG鍛造20inchAW ベンガルレッドナッパレザー パノラマガラスルーフ 正規ディーラー車 左ハンドル

    本体価格
    1920万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD AMGダイナミックPKG 後期仕様 スワロクリスタルPKG レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    1148万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD 後期モデル AMGダイナミックパッケージ AMGカーボンパッケージ

    本体価格
    1540万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ AMG S63 4マチック プラス 4WD S63 4マチック+ クーペ(4名) S65仕様 カーボンファイバードアミラー・フロントリップ・MANSORYリアスポイラー パナメリカーグリル 20インチAW

    本体価格
    1720万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチッククーペ 4WD 4名 エディション1

    本体価格
    900万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD オブシディアンブラック ハイパーフォージド22インチ カーボンリップ

    本体価格
    980万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD 正規D車 左H 後期モデル AMGダイナミックPKG ナイトビューアシスト+ パノラマルーフ クリスタルヘッドライト レッドレザーシート/ヒーター/クーラー フルセグ ブルメスター 360°カメラ

    本体価格
    1218万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    1580万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD マットプロテクションフィルム 後期バンパー グリル ディフューザー LEDテール ロルフハルトゲ21インチ ロアリング レッドキャリパー スワロオフスキークリスタル エアバランス アルカンターラルーフ

    本体価格
    958万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1080万円

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    本体価格
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    本体価格
    555万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 左H KWV3車高調 バランスイットリップ バランスイットサイドステップ アシスタンスPKG B&O ブラックスタイル 鍛造18インチホイール

    本体価格
    698万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD ミギH 6MT RSバケットシート 19イン5アーム クルコン DIS 可変バルブスポーツマフラー マット ルーフライナー交換済みアルミパネル 純正ナビ カメラ 純正ブレンボ製ブレーキ

    本体価格
    358万円

関東
6
1343万円
関西
2
1344万円
東海
1
1218万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
11
584.1万円
関西
3
528万円
東海
7
621.9万円
北海道
1
472.3万円
九州
1
698万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
1085万円
四国
0
---

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メルセデスAMG  Sクラスクーペ   アウディ  TT RSクーペ
2448万円3376万円 新車時価格 962万円1309万円
クーペ ボディタイプ クーペ
5045×1915×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
3982~5980 排気量(cc) 2480
585~630 最高出力(馬力) 400
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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