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クラウンロイヤルとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデスAMG  Sクラス
VS
19.8万円308万円
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中古車相場 378万円2773万円
Sクラスの相場表を見る
779 中古車掲載台数 36
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム ローダウン/新品ローダウンサスペンション/新品19インチアルミホイール&タイヤ/HIDヘッドライト/後期

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン バックカメラ フルセグ BTオーディオ DVD再生 USBポート 前席パワーシート ビルトインETC HIDヘッド LEDフォグ オートクルーズ スマートキー プッシュスタート ステアスイッチ

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ハイブリッドバッテリー交換渡し ブルートゥース フルセグ バックカメラ

    本体価格
    102万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期モデル 2500cc HDDマルチナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト フォグランプ LEDテールランプ スマートキー プッシュスタート オートエアコン パワーシート フロント断熱ガラス交換済み

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビTV クリアランスソナー

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD トヨタセーフティーセンス メーカーナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター TVキャンセラー ETC LED パワーシート クルーズコントロール Aハイビーム スマートキ

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ/全方位

    本体価格
    225.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 後期モデル/特別仕様車/新品タイヤ/ベージュ本革シート/障害物センサー/バックモニター/シートヒーター/シートクーラー/スマートキー/電動サンシェード/クルーズコントロール/Bluetooth接続対応/フルセグ地デジTV

    本体価格
    124万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン メーカーナビTV ブルートゥース ETC パワーシート HIDライト フォグ バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 60thスペシャルエディション 禁煙車 後期型 メーカーナビ バックカメラ クルコン パワーシート HIDヘッドライト ビルトインETC スマートキー 後席コンソールスイッチ 純正16インチAW

    本体価格
    28.9万円

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    758万円

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    本体価格
    2480万円

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    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング 

    本体価格
    438万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング 正規ディーラー車 右ハンドル ダイナミックパッケージ 後期テールランプ 後期ヘッドライト ブラックグリル カーボンフロントリップ ブラバスカーボンリアディフューザー パノラマルーフ 後期前後バンパー

    本体価格
    380万円

関東
239
119.9万円
関西
112
122.8万円
東海
105
113万円
北海道
72
111.5万円
九州
99
120.9万円
東北
51
137.2万円
北陸・甲信越
34
115.6万円
中国
32
115.7万円
四国
35
105.1万円
地域別台数
関東
14
1064.1万円
関西
4
1405.3万円
東海
12
1222万円
北海道
1
2458万円
九州
3
2007万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2598万円
中国
0
---
四国
1
438万円

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クラウンロイヤルとSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデスAMG  Sクラス
353万円598.9万円 新車時価格 3576万円4040万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1920×1515
2493~2499 排気量(cc) 3982
178~203 最高出力(馬力) 612
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

外板色の変更、およびアルミを変更

21インチAMGアルミホイールから21インチAMGアルミホイール(鍛造)へ変更された。また、オプション設定のAMGダイナミックパッケージの受注が停止されている。外板色も見直され、「グラファイトグレーマグノ (マット) 」を追加設定。「セレナイトグレーマグノ (マット)」が廃止された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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