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SクラスとXFを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Sクラス   ジャガー  XF
VS
460万円~2770万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 30万円~468万円
XFの相場表を見る
44台 中古車掲載台数 63台
  • メルセデスAMG Sクラス ロング 

    本体価格
    550万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング S63ロング右ハンドルAMGダイナミックパッケージ

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG Sクラス S65 ロング 後期モデルV12モデル最終ユニット正規ディーラー車左ハンドル純正ナビ地デジ360度カメラブルメスターパノラマルーフOPカラーダイヤモンドホワイトパールナッツブラウンレザーLEDヘッドライト電動トランク禁煙車

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202402 OPボディカラー AMGカーボンPKG AMGナイトPKG 21インチAMG鍛造AW AMG専用ダーククロームフロントグリル パノラミックスライディングルーフ AMGカーボンエクステリア&インテリアPKG Burmester

    本体価格
    2682万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック ロング AMGダイナミックPKG フロントグリル・リアテール後期仕様 カーボンPKG AMGドライバーズパッケージ リアエンター ブルメスターサウンド ナイトビジョン ETC スマートキー2個

    本体価格
    660万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング ダイナミックPKG 後期S63style レ-ダ-セ-フティ パノラマSR 黒革 ナビ TV 360°カメラ 後席モニター CarPlay ミラ-ファンクション 100V電源 ナイトビュ- ベンチレ-タ- マッサ-ジ Burmester LEDヘッドライト 20AW

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD フルカスタム OP460 AMGカーボンセラミックブレーキ カプリストマフラー リアピース&センターピース 22インチ 社外ホイール ローダウン ポーセレン ブラックナッパフルレザーインテリア

    本体価格
    1098万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD ダイナミックPKG 純正AMGホイール有

    本体価格
    820万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202401 S63 E パフォーマンス(5名) パノラミックスライディングルーフ ブルメスターサウンド ARヘッドアップディスプレイ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    2350万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD ショーファーパッケージ ダイナミックパッケージ ブルメスタオーディオ サテライトスピーカー 21AW 社外マフラー

    本体価格
    1120万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    144万円

関東
19台
1052.1万円
関西
6台
1553.7万円
東海
10台
1421万円
北海道
1台
2088万円
九州
4台
1976.7万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
1339.3万円
四国
1台
1960万円
地域別台数
関東
24台
141.2万円
関西
13台
250.3万円
東海
6台
111.1万円
北海道
1台
135.8万円
九州
8台
120.4万円
東北
5台
56.8万円
北陸・甲信越
4台
142.8万円
中国
0台
---
四国
2台
178.5万円

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メルセデスAMG  Sクラス   ジャガー  XF
3576万円~4040万円 新車時価格 598万円~1188万円
セダン ボディタイプ セダン
5335×1920×1515 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
3982 排気量(cc) 1995~2994
612 最高出力(馬力) 180~380
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

外板色の変更、およびアルミを変更

21インチAMGアルミホイールから21インチAMGアルミホイール(鍛造)へ変更された。また、オプション設定のAMGダイナミックパッケージの受注が停止されている。外板色も見直され、「グラファイトグレーマグノ (マット) 」を追加設定。「セレナイトグレーマグノ (マット)」が廃止された。(2024.3)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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