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SLクラスとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  SLクラス   フィアット  バルケッタ
VS
900万円2248万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 100万円228万円
バルケッタの相場表を見る
87 中古車掲載台数 9
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1300万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) レッドレザー イエローキャリパー アラウンドビューモニター シートエアコン シートヒーター 置き充電 バックカメラ ETC

    本体価格
    1044.9万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 S E パフォーマンス 4WD MP202501 AMGパフォーマンスパッケージ・AMGカーボンパッケージ・ナッパレザー・Burmesterハイエンド3dサラウンドサウンドシステム・21インチAMGアルミホイール・ダークアクセントライト

    本体価格
    2038万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ アルペングレー

    本体価格
    1128万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202502 

    本体価格
    1978万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 ナビTV ETC 360°カメラ ブルメスター 純正充電器 ACC シートエアコン シートヒーター HUD

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) レッドレザーインテリア AMG純正AW HUD レーダーセーフティPKG イエローキャリパー ブルメスターサウンド シートH ベンチレーション ETC 360°カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    1080万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202402 AMGリアアクスルステアリング/ベンチレーション機能付きシートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/360度カメラ/Burumesterサラウンドサウンドシステム/MBUXARナビゲーションシステム/純正ドライブレコーダー

    本体価格
    1898万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 1オーナー 左ハンドル レッドソフトトップ ブルメスターサウンド イエローブレーキキャリパー HUD エアスカーフ LEDヘッドライト パナメリカーナグリル

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 MP202501 フルプロテクションフィルム AMGリア・アクスルステアリング ヘッドアップディスプレイ AMGドライブコントロールスイッチ ソフトトップブラック AMGイエローブレーキ・キャリパー

    本体価格
    1378万円

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  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    145万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    100万円

関東
34
1317万円
関西
18
1323.3万円
東海
17
1623.8万円
北海道
0
---
九州
8
1336万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1236.3万円
中国
4
1107.3万円
四国
2
1130万円
地域別台数
関東
4
128万円
関西
3
185万円
東海
2
182.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SLクラスとバルケッタのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   フィアット  バルケッタ
1648万円4000万円 新車時価格 293万円296万円
オープン ボディタイプ オープン
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1991~3982 排気量(cc) 1746
381~612 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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