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SLクラスとB3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとB3カブリオの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   BMWアルピナ  B3カブリオ
VS
900万円3380万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 538万円
B3カブリオの相場表を見る
90 中古車掲載台数 2
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ 黒革 黒幌

    本体価格
    1049万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 Mケア/1オーナー/AMGモンツァグレーマグノカラー/ヘッドアップディスプレイ/レッドインテリア/CarPlay対応/20インチAW/Burmesterサウンド/AMG RIDE CONTROLサスペンション/ベンチレーション/エアスカーフ

    本体価格
    1029.9万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター シートヒーター シートベンチレーター エアスカーフ Burmesterサラウンドシステム AMGイエローブレーキキャリパー 360°カメラ

    本体価格
    1069.4万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) メーカー保証継承付き

    本体価格
    970万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1080万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ ワンオーナー

    本体価格
    938万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 MP202502 ナッパレザーマヌファクトゥーアクリスタルホワイト/ブラック ヘッドアップディスプレイ 21インチAMGアルミ ブルメスタサウンド ワイヤレスチャージ パワートランク/フットオープナー ステアリングヒーター 禁煙

    本体価格
    1480万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 ヘッドアップディスプレイ AMGヒマラヤグレーペイント21inch10ツインスポークアルミホイール 赤革シート プロテクションフィルム 左H 禁煙車 AC付室内保管 メルセデスケア プラス2年保証プログラム付 D車 走行3500km

    本体価格
    1350万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ワンオーナー/禁煙車/ヘッドアップディスプレイ/スペクトラルブルーマグノ/グレーソフトトップ/ブラックナッパレザー/シートヒーター/ベンチレーター/ブルメスターサウンド/TV/360°バックカメラ/ETC2.0

    本体価格
    1017万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGカーボン AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    1870万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B3カブリオ S ビターボ 正規D車左H電動OP直6Turbo茶本革ALPINA19AW

    本体価格
    538万円

  • BMWアルピナ B3カブリオ ビターボ 買取仕入 ベージュレザー

    本体価格
    応談

関東
38
1454.8万円
関西
20
1297.8万円
東海
17
1359.7万円
北海道
3
1894.7万円
九州
8
1284.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1100万円
中国
3
1124.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
538万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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SLクラスとB3カブリオのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   BMWアルピナ  B3カブリオ
1648万円4000万円 新車時価格 1163万円1196万円
オープン ボディタイプ オープン
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
1991~3982 排気量(cc) 2979
381~612 最高出力(馬力) 370~410
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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