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124スパイダーとSLCを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  124スパイダー   メルセデスAMG  SLC
VS
242万円535万円
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中古車相場 365万円528万円
SLCの相場表を見る
78 中古車掲載台数 6
  • アバルト 124スパイダー 1.4 2年車検/6速MT/ヘリテージルック/レコードモンツァマフラー/純正SDナビ/バックカメラ/Bluethooth/黒赤レザーシート/シートヒーター/フルセグTV/スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    395万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 サーキット仕様カスタム アドバン17AW RKデザイン車高調 RKデザインマフラー デフ ロールケージ サブコン 左右フルバケ レザー&ナビPKGベース デジタルミラー

    本体価格
    468万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ LEDヘッドライト 前後フォグ 純正17インチAW bremboキャリパー 赤ドアミラー ハーフレザーシート シートヒーター クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    294.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 社外車高調コンピューターチューニングマフラーアルミホイール

    本体価格
    320万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 オーリンズ車高調 レコードモンツァマフラー 社外タワーバー 4本出しマフラー 純正AW 純正ナビ フルセグTV BT接続 赤×黒革シート シートヒーター ステアスイッチ パドルシフト ドラレコ ETC

    本体価格
    307.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ユーザー様買取車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    345万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レザーP ナビゲーションP レコードモンツァマフラー ブレンボ製レッドキャリパー 純正ナビ TV バックカメラ 純正17インチAW LEDヘッドライト クリアランスソナー 赤黒革 シートヒーター クルコン 手動ソフトトップ

    本体価格
    435.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 禁煙車 ビルシュタイン車高調 レコードモンツァマフラー SDナビ DVD フルセグ Bカメラ BT スマートキー ETC クルコン 黒/赤革シート Sヒーター パドルシフト LED タイミングベルト交換済み

    本体価格
    297万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レザーシート/ナビPKG LEDヘッド

    本体価格
    449.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 bremboレッドキャリパー LEDヘッドライト 純正SDナビ フルセグTV 赤黒革シート シートヒーター 純正17インチアルミホイール クルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    365万円

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    478万円

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    414.4万円

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    498万円

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    本体価格
    468万円

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    本体価格
    528万円

関東
32
329.8万円
関西
19
399.3万円
東海
11
366.6万円
北海道
2
456.5万円
九州
3
460.5万円
東北
3
373万円
北陸・甲信越
2
396.5万円
中国
4
402.2万円
四国
2
370.8万円
地域別台数
関東
5
467.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
414.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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124スパイダーとSLCのカタログ情報を比較する

アバルト  124スパイダー   メルセデスAMG  SLC
388.8万円437.4万円 新車時価格 970万円1037万円
オープン ボディタイプ オープン
4060×1740×1240 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
1368 排気量(cc) 2996
170 最高出力(馬力) 367~390
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは124スパイダーの中古車は78台、SLCの中古車は6台掲載しています。
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