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Gクラスとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
634.8万円3860万円
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中古車相場 3299万円8900万円
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273 中古車掲載台数 64
  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 左ハンドル 限定95台 1オーナー 純正マット 純正前後ドラレコ AMGパフォーマンスステアリング AMGカーボンインテリアトリム Gmanufakuturプログラムプラス カラハリゴールドアクセント AMG22インチAW Burmester

    本体価格
    2818万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD MANSORYエアロ|FORGIATO24インチAW|社外マフラー

    本体価格
    1168万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 

    本体価格
    3200万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 300台限定車 マットペイント外装色 マヌファクトゥーアプログラムプラス AMGナイトパッケージ 360度カメラ ブルメスターサウンド リラクゼーション アンビエントライト ダイナミックシート AMG22インチAW

    本体価格
    2339万円

  • メルセデスAMG Gクラス G manufaktur プログラム・プラス 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 オフロード プロ エディション (ISG) 4WD MP202601 限定車 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 左ハンドル/20インチ純正アルミホイール/サンルーフ

    本体価格
    1680万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 1オナ マヌプロ+ シートヒ-タ-/ク-ラ- 21インチAW ボディ同色スペアカバ- 4本出マフラ-

    本体価格
    1728万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD サーモスタット純正新品交換済 AMGナイトパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ AMGパフォーマンスステアリング サンルーフ AMG22インチマットブラックAW ベンチレーター ブルメスター

    本体価格
    2053.1万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G63エクスクルーシブラッピングFリップ24AW

    本体価格
    2280万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    7700万円

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    応談

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    本体価格
    8900万円

関東
120
2161.3万円
関西
57
2279.7万円
東海
48
2240.7万円
北海道
12
2356.6万円
九州
12
2390.5万円
東北
6
1985.6万円
北陸・甲信越
5
2613.5万円
中国
8
2253.1万円
四国
5
2009.5万円
地域別台数
関東
28
5192.4万円
関西
4
7199万円
東海
14
5203.6万円
北海道
0
---
九州
9
6947.5万円
東北
2
5280万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
4874.5万円
四国
2
5480万円

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メルセデスAMG  Gクラス   ランボルギーニ  アヴェンタドール
2035万円3535万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
3982 排気量(cc) 6498
585 最高出力(馬力) 700~780
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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