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GTと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT   フェラーリ  488ピスタ
VS
729万円3500万円
GTの相場表を見る
中古車相場 6480万円8200万円
488ピスタの相場表を見る
59 中古車掲載台数 32
  • メルセデスAMG GT S AMGダイナミックパッケージプラス/パナメリカーナグリル/エクスクルーシブパッケージ/レーダーセーフティー/AMG19/20インチAW/AMGパフォーマンスエグゾースト/シートヒーター/Burmester/AMG-LSD/ナビTV/Rカメラ

    本体価格
    869.9万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202501 オパリスホワイト AMGパフォーマンスPKG パノラマルーフ HUD 純正20インチAW Burmesterサラウンド 左ハンドル 新車保証付き

    本体価格
    1558万円

  • メルセデスAMG GT S 130th アニバーサリー エディション ダイヤモンドホワイト フロントプロテクション GT-R純正リアカーボンウイング 130th専用エアロパーツ フロントサイドエアロ パフォーマンスシート ブルメスター 20インチAW レーダーセーフティ 屋内保管

    本体価格
    1188万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202501 AMGドライビングPKG

    本体価格
    1790万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202502 セレナイトグレー AMGパフォーマンスPKG MANUFAKTURクリスタルホワイトシート Burmesterサラウンドサウンドシステム アップルカープレイ

    本体価格
    1498万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202502 AMGドライビングP パノラミックルーフ

    本体価格
    1639.9万円

  • メルセデスAMG GT 63 S E パフォーマンス クーペ 4WD MP202501 MP202502 ナッパレザー/MICROCUT/イエローステッチ AMGカーボンPKG パノラミックルーフ イエローシートベルト AMGカーボンセラミックブレーキ ドラレコ360II ブルメスタサウンド ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    2450万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    1980万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 カーボンセラミックブレーキ AMGカーボンPKG カーボンインテリア リアウイング AMGパフォーマンスPKG AMG鍛造21インチ 可倒式リアシート Burmesterハイエンド3D マヌファクトゥーア内外装 禁煙

    本体価格
    2100万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202502 茶革シートワンオーナー純正ナビフルセグTV360カメラETC2.0ブルメスターレーダーセフティーパッケージハイテックシルバー保証付

    本体価格
    1458万円

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    7680万円

関東
22
1730.2万円
関西
15
1641.2万円
東海
12
1983.9万円
北海道
0
---
九州
3
1365.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1736.9万円
中国
3
2190万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
7246万円
関西
12
7245万円
東海
6
7148万円
北海道
1
8586万円
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
7480万円
中国
1
7299.8万円
四国
0
---

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GTと488ピスタのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT   フェラーリ  488ピスタ
1650万円3122万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4730×1985×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1991~3982 排気量(cc) 3902
421~612 最高出力(馬力) 720
4WD、FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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