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GTとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
658万円6000万円
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中古車相場 1323万円1950万円
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62 中古車掲載台数 24
  • メルセデスAMG GT 4.0 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT ブラックシリーズ 国内53台限定 トラックパッケージ フルバケ 減衰調整サス カーボンドラシャ カーボンボンネット/フェンダー/テールゲート/リアウィング パフォーマンスステアリング DINAMICAダッシュボード オレンジステッチ

    本体価格
    5250万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 レーダーセーフティ AMG19AW

    本体価格
    1120万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 ワンオーナー アルペングレー(956)有償カラー リアアクスルステアリング AMG21インチAW 黒本革シート 可倒式リアシート AMGリアルパフォーマンスサウンド AMGイエローキャリパー 電動式リアスポイラー

    本体価格
    1943万円

  • メルセデスAMG GT 63 S E パフォーマンス クーペ 4WD MP202501 AMGパフォーマンス 可倒式シート マット青

    本体価格
    2438万円

  • メルセデスAMG GT S シートヒーター パワーシート フロアマット ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止 横滑り防止装置

    本体価格
    1262.4万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202502 二年保証 パノラミックルーフ AMGパフォーマンスパッケージ AMGドライビングパッケージ ヘッドアップディスプレイ 21インチホイール

    本体価格
    1515万円

  • メルセデスAMG GT 63 S E パフォーマンス クーペ 4WD MP202501 MP202502 ナッパレザー/MICROCUT/イエローステッチ AMGカーボンPKG パノラミックルーフ イエローシートベルト AMGカーボンセラミックブレーキ ドラレコ360II ブルメスタサウンド ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    2350万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 AMGパフォーマンスパッケージ 21インチAMGアルミホイール(鍛造)

    本体価格
    1999万円

  • メルセデスAMG GT 63 プロ 4マチックプラス クーペ 4WD MP202601 

    本体価格
    3500万円

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    1450万円

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    本体価格
    1748万円

関東
25
2227万円
関西
13
1689.2万円
東海
14
1663.9万円
北海道
2
2213万円
九州
2
1895万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
2462万円
中国
3
2080万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
1551.3万円
関西
6
1523.6万円
東海
3
1592.7万円
北海道
0
---
九州
3
1431.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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GTとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT   フェラーリ  カリフォルニアT
1650万円3122万円 新車時価格 2450万円
クーペ ボディタイプ オープン
4730×1985×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1991~3982 排気量(cc) 3855
421~612 最高出力(馬力) 560
4WD、FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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