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GTとB8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT   BMWアルピナ  B8グランクーペ
VS
778万円~3500万円
GTの相場表を見る
中古車相場 1758万円~3830万円
B8グランクーペの相場表を見る
57台 中古車掲載台数 9台
  • メルセデスAMG GT S GT-R純正リアウィング/エアコンアンビエント/ラッピング/OPホイール/レザーシート/バックカメラ{コーディング・内規循環固定・アイドリングストップ・デイライト・レブリミット解除}

    本体価格
    918万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 

    本体価格
    840万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 レーダーセーフティ AMG19AW

    本体価格
    1120万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202502 パフォーマンスPkg/21インチアルミ/イエローキャリパー/リアウイング/マニュファクチャクリスタルホワイトパフォーマンスシート/シートH・ベンチレーション・ステアH/HUD/1オーナー/メルケア

    本体価格
    1564万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202501 AMGパフォーマンスパッケージ 可倒式リアシート レーダーセーフティパッケージ MBUX

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202501 AMGドライビングパッケージ AMGパフォーマンスパッケージ MANUFAKTURナッパレザー クリスタルホワイト/ブラック ヘッドアップディスプレイ 21インチAMGアルミホイール パフォーマンスシート リアアクスル

    本体価格
    1539.9万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 カーボンパッケージ Burmesterサラウンド パノラミックルーフ 可倒式リアシート メーカー保証継承

    本体価格
    2200万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202601 新型現行 ヘッドアップDISP/AMGパフォーマンスステアリング/ステアリングヒーター/Burmesterサラウンド/21インチAMGアルミ/Pルーフ

    本体価格
    1498万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 タイヤ4本交換済み パドルシフト Bluetooth シートヒーター バックカメラ  ETC

    本体価格
    778万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202502 二年保証 パノラミックルーフ AMGパフォーマンスパッケージ AMGドライビングパッケージ ヘッドアップディスプレイ 21インチホイール

    本体価格
    1515万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2480万円

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    2258万円

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    本体価格
    1758万円

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    2578万円

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    1919万円

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    本体価格
    2490万円

関東
26台
1656.8万円
関西
12台
1554.4万円
東海
11台
1302.4万円
北海道
0台
---
九州
3台
1713万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
2324万円
中国
3台
2125万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
3台
2669.7万円
関西
3台
2198万円
東海
3台
2485万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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GTとB8グランクーペのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT   BMWアルピナ  B8グランクーペ
1650万円~3122万円 新車時価格 2530万円~3540万円
クーペ ボディタイプ セダン
4730×1985×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1930×1430  他
1991~3982 排気量(cc) 4394~4395
421~612 最高出力(馬力) 621~634
4WD、FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
解説

アルピナが手がける8シリーズグランクーペ

BMWの「8シリーズグランクーペ」をアルピナがチューンナップ。最高水準のパフォーマンスとダイナミクス、快適性をりりしく美しいデザインと調和させることを目指して開発されている。エンジンはアルピナ独自の「ビターボ(ツインターボ)」システムが搭載された4.4L V8で、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生。8速スポーツオートマチックとの組み合わせで、0-100km/h加速は3.4秒、巡航最高速は324km/hを実現している。「アルピナスポーツサスペンション」は、長距離走行時におけるファーストクラスとしての快適性と正確なハンドリングを、独自のレシピにより調和が図られた。アルピナならではのストライプをはじめ、エアロパーツ、タイヤなど専用装備も多数盛り込まれている。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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