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GTとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT   アウディ  TT RSクーペ
VS
658万円6000万円
GTの相場表を見る
中古車相場 230万円1085万円
TT RSクーペの相場表を見る
60 中古車掲載台数 27
  • メルセデスAMG GT S フルレザー パノラミックルーフ 19/20AW

    本体価格
    1299.9万円

  • メルセデスAMG GT C エディション50 D車 一年間走行無制限保障付 デジーノカシミアホワイトマグノ 日本限定12台 ACC パノラミックルーフ ブラッククロームアクセントパーツ AMGブラッククロームインテリアトリム AMGカーボンエンジンカバー Bカメラ

    本体価格
    1528万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 エクスクルーシブパッケージ シートヒーター パワーシート フロアマット ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    940万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202502 元社有車/左ハンドル車/AMGパフォーマンスPKG/AMGドライビングPKG/パノラミックルーフPKG/赤レザーシート/純正ドラレコ前付き

    本体価格
    1498万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202501 AMGパフォーマンスPKG オパリスホワイト AMG21インチAW ヘッドアップディスプレイ Burmesterサラウンド 左ハンドル

    本体価格
    1568万円

  • メルセデスAMG GT 63 S E パフォーマンス クーペ 4WD MP202501 AMGカーボンPKG Burmesterハイエンド3Dサウンド AMG21インチ鍛造AW パノラミックルーフ ナッパレザー/MICROCUT 可倒式リアシート AMGカーボンセラミックブレーキ リアアクスルステアリング

    本体価格
    2338万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 

    本体価格
    2420万円

  • メルセデスAMG GT S ワンオーナー

    本体価格
    1188万円

  • メルセデスAMG GT S AMGダイナミックPKGプラス/マッドブラック19/20インチAW/パフォーマンスシート/AMGパフォーマンスエグゾースト/ブルメスターサウンド/純正ナビTV/Bカメラ/

    本体価格
    1148万円

  • メルセデスAMG GT S シートヒーター パワーシート フロアマット ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止 横滑り防止装置

    本体価格
    1262.4万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    応談

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    758万円

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    本体価格
    940万円

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    本体価格
    728万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD ブラックレザーシート/Bluetooth/ナビ/バックカメラ/クルーズコントロール

    本体価格
    230万円

関東
24
2227.4万円
関西
13
1689.2万円
東海
13
1592.1万円
北海道
2
2213万円
九州
2
1895万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
2462万円
中国
3
2080万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
653.4万円
関西
3
294.7万円
東海
3
509.1万円
北海道
1
472.3万円
九州
1
728万円
東北
1
230万円
北陸・甲信越
1
688万円
中国
1
1085万円
四国
1
548万円

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メルセデスAMG  GT   アウディ  TT RSクーペ
1650万円3122万円 新車時価格 962万円1309万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4730×1985×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1991~3982 排気量(cc) 2480
421~612 最高出力(馬力) 400
4WD、FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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