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フレアクロスオーバーとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
20万円198万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 508万円2145万円
GLEクーペの相場表を見る
802 中古車掲載台数 37
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG レーダーブレーキサポート 社外SDナビ ワンセグTV DVD再生 USB ベンチシート シートヒーターオートエアコン  プッシュスタート スマートキー オートHIDヘッドライト アクセル踏み間違い防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    92万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突被害軽減ブレーキ ナビTV HID ETC

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG スマートキー ナビ TV レーダーブレーキ ETC シートヒーター

    本体価格
    35万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ ETC バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    75万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 

    本体価格
    25万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 全周囲カメラ バックカメラ 社外フルセグTV・メモリーナビ CD DVD再生 ETC ドアミラーヒーター シートヒーター 誤発進抑制装置 アイドリングストップ

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置 シートヒーター 社外CDオーディオ プッシュスタート スマートキー 集中ドアロック 電動格納ドアミラー

    本体価格
    62.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT DAMDカントリーフェイスチェンジキット

    本体価格
    163万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ・フルセグTV・Bluetooth接続・シートヒーター・ETC・スマートキー・Pスタート

    本体価格
    56万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 1オーナー 衝突軽減B 禁煙車 ナビTV Bluetooth HID AAC スマートキー シートヒーター 15AW

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    1132万円

関東
146
96.2万円
関西
77
94.4万円
東海
85
99.3万円
北海道
58
99.8万円
九州
124
101.9万円
東北
88
120.5万円
北陸・甲信越
109
116万円
中国
87
101.6万円
四国
28
94.1万円
地域別台数
関東
16
1170万円
関西
7
1046.9万円
東海
6
1374.8万円
北海道
2
1349万円
九州
1
1154万円
東北
1
1188万円
北陸・甲信越
1
1144万円
中国
1
2145万円
四国
2
847万円

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フレアクロスオーバーとGLEクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   メルセデスAMG  GLEクーペ
136.5万円203.4万円 新車時価格 1421万円2483万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
657~658 排気量(cc) 2996~3982
49~64 最高出力(馬力) 435~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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