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GLCとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLC   フェラーリ  プロサングエ
VS
229.9万円1467.2万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 7100万円8900万円
プロサングエの相場表を見る
106 中古車掲載台数 17
  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 弊社デモカー・法人ワンオーナー・認定中古車・新車保証継

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD サンルーフ ブルメスタ

    本体価格
    333万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD MP202502 パノラミックSR/AMGレザーエクスクルーシブP/20インチAMGアルミホイール/ブルメスター/シートヒーター/シートベンチレーション/ヘッドアップディスプレイ/アンビエントライトプレミアム/サラウンドカメラ

    本体価格
    968万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD サンルーフ・コンビレザーシート・電動バックドア・ハーマンカードンサラウンド・360度モニター

    本体価格
    438万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティーパッケージ ヘッドアップディスプレイ エアサスペンション meコネクト パワーシート シートヒーター シートベンチレーター 360度カメラ

    本体価格
    568万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD 後期モデル・AMG21インチ・AMGライドコントロール・パノラミックルーフ・HUD・360度カメラ・AMGパフォステア・ナビ・フルセグ・BT・ブルメスタ・全席シートヒーター・前席シートベンチレーション・ACC・D記録簿

    本体価格
    828万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 ワンオーナー レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    900万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S E パフォーマンス 4WD MP202501 AMG Performance AMG CarbonPKG

    本体価格
    1430.7万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 レザーエクスクルーシブPKG レーダーセーフティPKG Burmesterサラウンドシステム パノラミックスライディングルーフ シートヒーター ベンチレーション デジタルインナーミラー 前後ドラレコ

    本体価格
    870万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG サンルーフACC

    本体価格
    627.6万円

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    本体価格
    7680万円

関東
58
569.8万円
関西
17
706.1万円
東海
10
739.5万円
北海道
4
1125.4万円
九州
2
678万円
東北
4
426.5万円
北陸・甲信越
6
711.7万円
中国
4
813.5万円
四国
1
586万円
地域別台数
関東
6
7833万円
関西
2
8265万円
東海
3
8092.7万円
北海道
1
8880万円
九州
1
8678万円
東北
1
7700万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
8613万円
四国
0
---

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プロサングエの中古車を探す

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GLCとプロサングエのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLC   フェラーリ  プロサングエ
1170万円1840万円 新車時価格 4760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1920×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
1991 排気量(cc) 6496
421~476 最高出力(馬力) 725
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

パッケージオプションを強化。内外装色の設定を変更

オプション設定の「AMGパフォーマンスパッケージ」に「AMGカーボンセラミックブレーキ(フロント)」が追加設定された。外装色に「ポーラーホワイト」「ノーティックブルー」「モハーベシルバー」「ハイテックシルバー」「スペクトラルブルー」「パタゴニアレッド」を新設定。内装色もナッパレザーに3色が新設定された。(2024.3)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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