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カローラクロスとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとGLAクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
198.8万円556.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 177万円915万円
GLAクラスの相場表を見る
1518 中古車掲載台数 128
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z /佐賀県/ガリバー久留米みやき店

    本体価格
    401万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ クリアランスソナー クルコン ETC2.0 レーンアシスト LED オートライト オートマチックハイビーム シートヒーター 全方位カメラ ドライブレコーダー CD DVD再生

    本体価格
    325.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 純正10.5型ナビTV モデリスタ 全方位

    本体価格
    372.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9インチディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    325万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ステアリングヒーター ナノイー アクセサリーコンセント アダプティブハイビーム ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター 置充電 パノラマルーフ

    本体価格
    419.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 電動シ-ト ワンオ-ナ-車 地デジTV プリクラッシュセーフティシステム キーレスエントリー アイドリングストップ 横滑防止装置 AAC 盗難防止システム オートクルーズ サイドエアバック ナビ&TV

    本体価格
    289万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン ブラインドモニタ

    本体価格
    276万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 修復歴無し

    本体価格
    337.5万円

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    816万円

関東
363
327.2万円
関西
212
332.4万円
東海
270
348.4万円
北海道
52
334.3万円
九州
236
327.6万円
東北
109
324.3万円
北陸・甲信越
78
321.1万円
中国
151
314.1万円
四国
47
319.9万円
地域別台数
関東
49
572.7万円
関西
35
538.4万円
東海
19
493.5万円
北海道
6
513万円
九州
4
283万円
東北
6
428.4万円
北陸・甲信越
3
662.7万円
中国
5
520.7万円
四国
1
816万円

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カローラクロスとGLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデスAMG  GLAクラス
199.9万円389.5万円 新車時価格 707万円1081万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
1797~1986 排気量(cc) 1991
98~170 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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