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プリウスとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとGLAクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 190万円915万円
GLAクラスの相場表を見る
8369 中古車掲載台数 107
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 衝突被害軽減システム レーンアシスト レーダークルーズ コーナーセンサー 純正メモリーナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ スマートキー ETC2.0 純正アルミ シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    180.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 新品タイヤ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター

    本体価格
    346万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フルエアロ 純正SDナビ Bluetooth接続 フルセグテレビ アイドリングストップ LEDオートヘッドライト LEDフォグライト バックカメラ ETC ステアリングリモコン ドライブモード

    本体価格
    102万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 ワンオーナー モデリスタエアロ 純正12.3型ナビ フルセグ 全周囲カメラ シートヒーター デジタルインナーミラー レーダークルーズ 純正アルミ Bluetooth接続可

    本体価格
    319.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ ETC 社外ナビ

    本体価格
    217.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 15AW ナビ 地デジ DVD/CD/Bluetooth ETC

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 12.3インチディスプレイオーディオ パノラマルーフ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート 前席シートエアコン パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    355.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 純正ナビフルセグTV・パノラミックビューモニター・パノラマルーフ・セーフティセンス・ステアリングヒーター・シートヒーター・ベンチレーション・ワイパーデアイサー・パワーバックドア・メモリーパワーシート

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 禁煙車 トヨタセーフティセンス Aクルコン 前後センサー ETC LEDヘッドライト フォグ ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ TV Bluetooth AUX CD バックカメラ カーテンエアバッグ

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    355.9万円

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    本体価格
    538万円

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    本体価格
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    本体価格
    488万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    517.7万円

関東
2022
183.6万円
関西
1369
189万円
東海
1332
201.1万円
北海道
315
187.8万円
九州
1195
193.2万円
東北
646
178.6万円
北陸・甲信越
454
199.4万円
中国
684
190.5万円
四国
352
185.7万円
地域別台数
関東
45
527.3万円
関西
24
542万円
東海
13
547.3万円
北海道
9
429万円
九州
3
339.6万円
東北
3
371.9万円
北陸・甲信越
6
618.8万円
中国
3
598.7万円
四国
1
816万円

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プリウスとGLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   メルセデスAMG  GLAクラス
275万円460.9万円 新車時価格 707万円1081万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
1797~1986 排気量(cc) 1991
98~152 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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