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Cクラスワゴンとクラウンバンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラスワゴン   トヨタ  クラウンバン
VS
255万円1350万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 107.2万円188万円
クラウンバンの相場表を見る
96 中古車掲載台数 18
  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 純正ナビ Bカメラ 赤レザーS Pシート シートH レーダークルーズC Pバックドア BSM Aストップ Pセンサー ガラスルーフ ルーフレール スマートキー Pスタート ETC

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 WEB打合/禁煙車/C43 W206/ワンオーナー

    本体価格
    675万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    741.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD ブラックレザー パノラミックスライディングルーフ BSM シートヒーター パワーバックドア バックモニター 純正ナビゲーション ブルメスターオーディオ LEDヘッドライト ルーフレール スマートキー

    本体価格
    255万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S 1.1万キロ/パノラミックサンルーフ/

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202402 

    本体価格
    1021.4万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 ナイトPKG BSG搭載 1オーナー 黒本革/ベンチレーター パノラマSR MBUXナビ 地デジ Aカープレイ 360度カメラ ブルメスター ヘッドアップD 前後ドラレコ レーダーセーフティP 自動リアゲート AMGエアロ/19AW 2年保証付

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    878万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 サンルーフ 本革(パワーレッド) AMGリアルパフォーマンスサウンド リアアクスルステアリング Burmester3Dサウンド MBUX ARナビ AMGドライブコントロールスイッチ

    本体価格
    675万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    1030万円

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    138万円

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    148万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    応談

関東
45
681.1万円
関西
17
734.6万円
東海
16
641.1万円
北海道
3
599万円
九州
2
675.5万円
東北
3
712.4万円
北陸・甲信越
4
850万円
中国
5
592.1万円
四国
1
878万円
地域別台数
関東
8
149.5万円
関西
0
---
東海
5
154.2万円
北海道
1
---
九州
2
128万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
1
118万円
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスワゴンとクラウンバンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   トヨタ  クラウンバン
1146万円1783万円 新車時価格 196万円215.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4785×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1540
1991 排気量(cc) 1988~2446
408~476 最高出力(馬力) 76~130
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.6~10.8km/L

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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