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ジムニーとXB7を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとXB7の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   BMWアルピナ  XB7
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 2058万円2780万円
XB7の相場表を見る
5220 中古車掲載台数 5
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD スマートキー スズキセーフティ LEDヘッドライト

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD レーダークルーズコントロール シートヒーター 純正アルミホイール LEDヘッドライト ALPINEインテリジェントミラー レーンキープアシスト ダウンヒルアシストコントロール 4WD 衝突軽減システム

    本体価格
    221万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 4WD ターボ セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ ハイビームアシスト ヘッドランプウォッシャー 革巻きステアリング 純正16インチアルミ シートヒーター

    本体価格
    233.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    230.3万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD MT車 ターボ車

    本体価格
    159万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD WORK16アルミ TOYOオープンカントリー 純正ナビ DTV BTオーディオ

    本体価格
    204.3万円

  • スズキ ジムニー クロスアドベンチャー 9型 

    本体価格
    82.1万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 車検整備2年付 本州仕入れ 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー/4WD/ターボ/セーフティサポート/サイドガーニッシュ/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト/純正16インチAW/シートヒーター/スマートキー2個

    本体価格
    234.9万円

  • スズキ ジムニー 660 パノラミックルーフ EC 4WD オートマ・リフトUP・オーバーフェンダー

    本体価格
    64万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD メリノレザータルトゥーフォ リアエンターテイメントプロフェッショナル ALPINAクラシック鍛造23インチ ALPINAブルーカラードキャリパー ALPINAデコライン パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    2058万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD 

    本体価格
    2780万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD 認定中古車 1年保証 アイボリー/グレーレザー パノラマサンルーフ 23インチAW B&Wダイヤモンドサウンド アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ アダプティブLED スイッチトロニック 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    2258万円

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    本体価格
    2680万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD 後期モデルアルピナブルー  7人定員

    本体価格
    応談

関東
1215
148.5万円
関西
606
163万円
東海
685
153.1万円
北海道
511
139.9万円
九州
725
153.5万円
東北
513
153.2万円
北陸・甲信越
436
153.8万円
中国
316
180.3万円
四国
213
151.4万円
地域別台数
関東
2
2158万円
関西
0
---
東海
2
2730万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとXB7のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   BMWアルピナ  XB7
145.8万円216万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
658 排気量(cc) 4394
64 最高出力(馬力) 621
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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