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ジムニーとXB7を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとXB7の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   BMWアルピナ  XB7
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 2438万円
XB7の相場表を見る
5203 中古車掲載台数 2
  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD グレーブラック全塗装 本州仕入 3inリフトアップ構変済 新品LEDヘッドライト 新品LEDテール 新品マフラー 新品ラプターグリル 社外ナビ

    本体価格
    79万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD DEAN16ホイール・ナビTV・バックモニター

    本体価格
    267.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD AT ターボ 4WD キー フロントフォグランプ ルーフレーン 社外AW エアコン ABS パワーウィンドウ

    本体価格
    26.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙 社外ナビ 温シート 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    201.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD シート-ヒーター CD キーレス Wエアバッグ 純正アルミ ミラーヒーター 電動格納ミラー シート-ヒーター エアコン パワステ

    本体価格
    87.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD RIDE+TECH1.5インチリフトアップ コンプリートカー フロントグリルタイプ5 フロント/リヤ同色塗装 2本出しリフアップ用マフラー デイトナFDX-J16/5.5 ヨコハマジオランダーX-AT185/85R16 ルーフラック

    本体価格
    280万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 全塗装

    本体価格
    63万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD エンジンオーバーホール  レストア

    本体価格
    163万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー 前席シートヒーター LEDヘッド クルコン 純正16インチAW 車線逸脱警報 オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    249.5万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD 認定中古車 1年保証 パノラマサンルーフ ブラウンレザー 23インチAW B&Wサウンドシステム スイッチトロニック アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー  アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    2438万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD アルピナブルー  7人定員

    本体価格
    応談

関東
1205
148.1万円
関西
636
165.3万円
東海
653
147.2万円
北海道
563
135.8万円
九州
705
149.5万円
東北
488
144.1万円
北陸・甲信越
435
148万円
中国
311
179.6万円
四国
207
149.5万円
地域別台数
関東
1
2438万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ジムニーの中古車を探す

XB7の中古車を探す

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ジムニーとXB7のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   BMWアルピナ  XB7
145.8万円216万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
658 排気量(cc) 4394
64 最高出力(馬力) 621
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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