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296GTSとXB7を比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  296GTS   BMWアルピナ  XB7
VS
3350万円6200万円
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中古車相場 2058万円2780万円
XB7の相場表を見る
106 中古車掲載台数 5
  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Blu America Bianco IlyanaOP1450

    本体価格
    4996.5万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT D車 1オーナー OP1250 フロントリフト

    本体価格
    3830万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT F1 DCT 新車保証継承・左ハンドル・OP900・サスペンションリフター・20インチマット鍛造ホイール カーボンファーバー(フロント・リア・アンダードアカバー・エクステリカーボン)IN GIALLO XPELフロントフィルム

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT カラーBiancoCervino/Crema OP785 ADASフルPKG ベンチウォーマー ネックウオーマー フロントリフト 20インチ鍛造ホイール LEDステアリング カーボンクラスターメーター シルバーストーンキャリパー

    本体価格
    5104.3万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 20inchダイヤモンドカット鍛造ホイール ベンチレーテッドフル電動シート レーシングストライプ  ADASフルパッケージ ネックウォーマー  プレミアムHiFiシステム LED付きカーボンファイバー製ステアリングホイール

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT フルPPF/ベージュ内装/ジアッロステッチ/AppleCarplay/アルカンターラレーシングシート/カーボンステアリング/ダイヤモンドポリッシュ鍛造ホイール/フロントリフター

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Verde British Racing アップルカープレイ ADAS ツートンボディ LED付ハンドル JBL音響 20インチマットコルサホイール

    本体価格
    3880万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT クラシックカラーBlueCorsa/BeigeTradizone OP1750 カーボンホイール ADASフルPKG サラウンドビュー サスペンションリフター LEDステア カーボンエクステリア DAYTONAベントシート

    本体価格
    4780万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT VIORA HONG KONGスペシャルカラー フロントリフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 20inc鍛造 サスペンションリフター 電動シート カーボンアッパートンネル LEDステアリング サラウンドビュー

    本体価格
    3680万円

ピックアップ中古車
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    2680万円

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    2780万円

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    本体価格
    2058万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD 後期モデルアルピナブルー  7人定員

    本体価格
    応談

関東
58
4176.8万円
関西
21
4048.4万円
東海
11
4166.2万円
北海道
3
5226.7万円
九州
5
4165.5万円
東北
3
4571.4万円
北陸・甲信越
3
4043.3万円
中国
2
4290万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
2158万円
関西
0
---
東海
2
2730万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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296GTSとXB7のカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTS   BMWアルピナ  XB7
4313万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1958×1191 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
2992 排気量(cc) 4394
633 最高出力(馬力) 621
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは296GTSの中古車は106台、XB7の中古車は5台掲載しています。
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