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XD4とミニクラブマンを比較! - みんなの比較車種

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XD4とミニクラブマンの中古車情報を比較する

BMWアルピナ  XD4   ミニ  ミニクラブマン
VS
998万円1135万円
XD4の相場表を見る
中古車相場 65円558万円
ミニクラブマンの相場表を見る
3 中古車掲載台数 892
  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD ファイトニック・ブルーメタリック パノラマSR 鍛造22インチアルミ harman/kardon アイボリーホワイトレザー ヘッドアップディスプレイ ドライビングアシストプロフェッショナル

    本体価格
    1084万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 

    本体価格
    998万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD OP138/パノラマSR/ハーマンカードン/黒本革

    本体価格
    1135万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT ・純正HDDナビ・バックカメラ・アクティブクルーズコントロール・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・ユニオンジャックテールランプ・純正17インチアルミ・ブラックルーフ・1年保証・

    本体価格
    258万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 後期 チリレッドルーフ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    305万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー アイスブルーツートン クラブドア スプリットドア 車検整備付

    本体価格
    78.5万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 

    本体価格
    185万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ブリック レーン エディション クラシックトリム アクティブクルーズコントロール コンフォートアクセス 純正HDDナビゲーション リアカメラ 前後パークディスタンスコントロール アイドリングストップ アンビエントライト ETC車載器

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT ヘッドアップディスプレイ アクティブクルコン バックカメラ 前後障害物センサー パーキングアシスト ドライビングモード 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 特別仕様車サヴィル・ロウ・エディション/禁煙車/デジタルメーター/衝突軽減ブレーキ/ACC/ナビ/バックカメラ/ハーフ革シート/シートヒーター/スマートキー/LEDヘッドライト/アルミ/ETC/

    本体価格
    268万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S バックカメラ リア障害物センサー 純正ナビ LEDヘッドライト/フォグランプ ホワイトターンシグナルライト レザーステアリング 17インチ純正アロイホイール ETC2.0 整備付

    本体価格
    183万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 

    本体価格
    49.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ブリック レーン エディション 全国2年保証 レザレットシートカーボンブラック MINI Brick Lane Edition 180台限定車 専用ルーフカラーサン・マリノ・ブルー フロントシートヒーティング アクティブクルーズコントロール 純正HDDナビ

    本体価格
    325万円

関東
2
1041万円
関西
0
---
東海
1
1135万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
379
180.5万円
関西
129
177.6万円
東海
153
181万円
北海道
23
146.1万円
九州
85
170.2万円
東北
39
137.6万円
北陸・甲信越
29
160.3万円
中国
30
186.4万円
四国
25
113.5万円

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XD4とミニクラブマンのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  XD4   ミニ  ミニクラブマン
1360万円1385万円 新車時価格 290万円615万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4751×1927×1615 全長x全幅x全高(mm) 4270×1800×1470  他
2993 排気量(cc) 1498~1998
388 最高出力(馬力) 102~306
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
解説

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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