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B6クーペとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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B6クーペとTT RSクーペの中古車情報を比較する

BMWアルピナ  B6クーペ   アウディ  TT RSクーペ
VS
518万円1030万円
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中古車相場 230万円940万円
TT RSクーペの相場表を見る
4 中古車掲載台数 35
  • BMWアルピナ B6クーペ 4.4 買取仕入 カーセンサー認定

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B6クーペ 4.4 アルピナ B6  クーペ Supercharge 右ハンドル 特注フルオーダー車両 特別オーダーカラー ダイヤモンドメタリック アルピナ ラヴァリナ フルレザーインテリア

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B6クーペ ビターボ 1年走行距離無制限保証付き ディーラー車 ブラックレザーインテリア 20インチアルミ 右ハンドル 純正ナビ バックモニター サンル-フ ブレンボキャリパー

    本体価格
    518万円

  • BMWアルピナ B6クーペ ビターボ harman/kardonスピーカー 純正20インチAW 純正ナビ バックカメラ 4本マフラーAKRAPOVIC パワーシート2メモリー付きシートヒーター USB パーキングセンサー

    本体価格
    1030万円

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    本体価格
    635万円

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    本体価格
    668万円

  • アウディ TT RSクーペ RS 25イヤーズ 4WD 限定車/ACC/B&Oスピーカー/シートヒーター/デジタルメーター/ETC/

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    608万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 左ハンドル バーチャルコックピット

    本体価格
    590万円

  • アウディ TT RSクーペ ベースグレード アシスタンスパッケージ レッドキャリパー スペシャルボディカラー RSロゴ入りファインナッパ革シート・レッドデザインパッケージ・フロアマット バング&オルフセンサウンド マトリクスOLEDリアライト ETC2.0

    本体価格
    698.2万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD ブラックハイグロススタイリングPKG コンフォートPKG RSデザインPKG OP20インチ7スポークデザインAW Bang&Olufsen カーボンインテリア 前席シートヒーター・パワーシート ドアエントリーライト マトリクスLED

    本体価格
    799万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD アウディマトリクスOLEDリヤライト・アシスタンスPKG(アウディアクティブレーンアシスト・アウディサイドアシスト・アウディホールドアシスト・リヤビューカメラ)・エクステンデッドレザーPKG

    本体価格
    609万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    318.8万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 純正6速MT 左ハンドル OPレカロセミバケットシート Maxton Designフロント&サイドスポイラー 純正19インチAW 純正ブレンボ製ブレーキ 純正HDDナビ/フルセグTV バックカメラ 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    527.8万円

関東
3
774万円
関西
1
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
18
643.8万円
関西
8
580.9万円
東海
4
556万円
北海道
2
635.2万円
九州
0
---
東北
1
230万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
---
四国
1
548万円

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B6クーペとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  B6クーペ   アウディ  TT RSクーペ
1864万円2176万円 新車時価格 962万円1309万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4895×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
4394 排気量(cc) 2480
540~600 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.12)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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