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B3とタイカンを比較! - みんなの比較車種

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B3とタイカンの中古車情報を比較する

BMWアルピナ  B3   ポルシェ  タイカン
VS
298万円1920万円
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中古車相場 445万円2530万円
タイカンの相場表を見る
49 中古車掲載台数 82
  • BMWアルピナ B3 3.3 リムジン スイッチトロニック 買取仕入

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 S 3.3 リムジン スイッチトロニック ニコル正規ディーラー車 左H シリアル108 アルピナブルー シルバーデコライン ブラックレザー ユーザー様直接買取車輌

    本体価格
    349万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン ゴールドデコライン/SR/F・S・Rカメラ/黒革/ヒーター/ウッドP/スイッチトロニック/ACC/iセーフティ/アクラポヴィッチマフラー/シュニッツァーペダルセット/PDC/ETC/HID/iストップ/HDDナビ/BT/DVD/DVD/ミュージックS

    本体価格
    631.8万円

  • BMWアルピナ B3 3.3 リムジン 買取仕入 6MT

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 3.0/1 リミテッドED/整備実績あり/MT/左H/SR/半革/ゴールドデコライン/ウッドパネル/ドリンクホルダー/社外CD/社外ETC/社外キーレス

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 3.0/1 買取仕入

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD ハーマンカードンサウンド 左ハンドル レーザーライト 20インチアルミ ブルー&ブラックレザーシート シートヒーター サラウンドビューカメラ 純正ナビゲーション パワーシート LEDヘッドライト シートメモリー

    本体価格
    948万円

  • BMWアルピナ B3 S 3.3 リムジン 買取仕入 アニバーサリー23

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン ニコル物 純正ナビ ベージュレザー

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD 1オーナー アルピナラグジュアリーパッケージ アルピナセーフティーパッケージ アルピナブルー ヴァーネスカレザーシート シートヒーター ハーマンカードン ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ

    本体価格
    1248万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1690万円

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    1490万円

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  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート ワンオーナー/OP400/PSCB/スポクロ/20inタイカンターボエアロホイール/パッセンジャーディスプレイ/パノラマルーフ/エアサスペンション/14wayコンフォートシート/PDLS付LEDヘッドライト/スポーツサウンド/シートH&C

    本体価格
    応談

関東
41
832万円
関西
3
890.3万円
東海
1
1690万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
558.5万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
30
966.5万円
関西
13
1323.4万円
東海
18
922万円
北海道
1
1120万円
九州
5
1247.2万円
東北
6
1146.3万円
北陸・甲信越
4
1024.1万円
中国
2
1234万円
四国
3
1076.7万円

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B3とタイカンのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  B3   ポルシェ  タイカン
1229万円1258万円 新車時価格 1171万円3144万円
セダン ボディタイプ セダン
4719×1827×1440 全長x全幅x全高(mm) 4963×1966×1381  他
2993 排気量(cc) ---
462 最高出力(馬力) 326~789
4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
解説

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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