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B3と720Sを比較! - みんなの比較車種

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BMWアルピナ  B3   マクラーレン  720S
VS
298万円1920万円
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中古車相場 2068万円2800万円
720Sの相場表を見る
43 中古車掲載台数 26
  • BMWアルピナ B3 3.2 リムジン 買取仕入

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 3.3 リムジン 4WD スイッチトロニック 買取仕入

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 後期型 ミネラルホワイトメタリック サドルブラウンレザー サンルーフ LEDヘッドライト クラシック20インチAW アクラポビッチ製マフラー

    本体価格
    528万円

  • BMWアルピナ B3 3.3 リムジン スイッチトロニック 買取仕入

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 左ハンドル ベージュ革 アルピナブルー アルピナクラシック20インチアルミホイール シートヒーター パワーシート ナビ サイドカメラ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    558.9万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン ガラスサンルーフ アダプティブサス ラヴァリナレザーステアリング ミルテウッドトリム ブルーメーター シリアルプレート

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 世界限定99台 BMW アルピナ B3 GT3 シリアルNo.1 世界限定99台 BMW アルピナ B3 GT3 右ハンドル 3L直6ツインターボ 411ps KW製2WAY調整サスペンション 軽量鍛造19インチAW AKRAPOVIC製マフラー  屋内保管 禁煙車 正規輸入車 予備検有り

    本体価格
    1320万円

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD 認定中古車 1年保証 ガラスサンルーフ ブルー/ブックレザー 19インチAW アクティブクルーズコントロール リヤカメラ 前後センサー LEDヘッドライト スイッチトロニック 衝突軽減 車線逸脱 USB 電動リヤゲート

    本体価格
    1083万円

  • BMWアルピナ B3 3.3 リムジン 買取仕入 6MT

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 S 3.3 リムジン スイッチトロニック B3S 3.4 買取仕入

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2100万円

  • マクラーレン 720S 4.0 

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 720S パフォーマンス スポーツエキゾースト ステルスパック 10スポークSLW鍛造ホイール カーボンシフトパドル 電動シート シートヒーター  トラックテレメトリー 車両リフト 360度パークアシスト

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  • マクラーレン 720S ラグジュアリー SVRエアロ スポーツエキゾースト カーボンリヤディフューザー MSOディファインド カーボンエクステリアアップグレードパック1.2.3 エリートペイント カーボンシートバック カーボンインテリアコンポーネント

    本体価格
    2430万円

  • マクラーレン 720S ラグジュアリー エリートペイント/フルエキゾーストシステム

    本体価格
    2390万円

関東
37
862.2万円
関西
1
1258万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
484万円
中国
1
---
四国
2
780万円
地域別台数
関東
9
2535.3万円
関西
3
2513.3万円
東海
4
2269万円
北海道
2
2450万円
九州
3
2362.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2190万円
四国
3
2350万円

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B3と720Sのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  B3   マクラーレン  720S
1229万円1258万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4719×1827×1440 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
2993 排気量(cc) 3994
462 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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