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B3とA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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BMWアルピナ  B3   アウディ  A3セダン
VS
182万円1920万円
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中古車相場 70万円568万円
A3セダンの相場表を見る
45 中古車掲載台数 120
  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD 認定中古車 1年保証 ガラスサンルーフ レッドレザー 20インチAW スイッチトロニック 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ Harman/Kardon レーザーライト 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    1268万円

  • BMWアルピナ B3 S Anniversary 

    本体価格
    508万円

  • BMWアルピナ B3 3.2 リムジン 買取仕入

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 右ハンドル

    本体価格
    385万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 赤革 純正20AW シートヒーター

    本体価格
    398万円

  • BMWアルピナ B3 GT リムジン ユーザー買取1オーナー車ファッショングレー左Hフルレザーメリノブラック

    本体価格
    1900万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 買取仕入 右ハンドル キャメルレザー

    本体価格
    363万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 黒革/ニコル

    本体価格
    318万円

  • BMWアルピナ B3 3.3 リムジン スイッチトロニック 買取仕入

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 左H 茶レザー シートヒーター ALPINAウッドパネル

    本体価格
    応談

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    本体価格
    275万円

関東
37
918.1万円
関西
2
1142.5万円
東海
2
828.5万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
558.5万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
36
263.6万円
関西
24
272.6万円
東海
28
317.2万円
北海道
5
226.6万円
九州
8
182.3万円
東北
4
243万円
北陸・甲信越
9
304.1万円
中国
5
309.6万円
四国
1
298万円

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B3とA3セダンのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  B3   アウディ  A3セダン
1229万円1258万円 新車時価格 329万円599万円
セダン ボディタイプ セダン
4719×1827×1440 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
2993 排気量(cc) 999~1984
462 最高出力(馬力) 110~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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