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ラングラーとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとチェロキーの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   AMCジープ  チェロキー
VS
70万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 148.9万円
チェロキーの相場表を見る
1154 中古車掲載台数 1
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 4WD サイドカメラ オートクルーズコントロール サンルーフ ナビ TV アルミホイール キーレスエントリー AT 盗難防止システム CD USB ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth

    本体価格
    169.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD フルカスタム/DROPSTARS22in/リフトUP/前後社外バンパ-/社外グリル/社外ボンネットフ-ド/社外サイドSTEP/社外LEDライト/社外オ-バ-フェンダ-/社外ル-フスポイラー/新品BIGフロ-ティングナビ/Apple CarPlay/Bluetooth

    本体価格
    378万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 新車 3.6L レザーシート シートヒーター カープレイ

    本体価格
    883万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 当社試乗車 新車保証継承 純正AW 純正ナビ LEDヘッドライト ACC 前席パワーシート 前席シートヒーター ETC バック・フロントカメラ アルパインスピーカー ステアリングヒーター

    本体価格
    758万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ アルティチュード 4WD 認定中古車保証1年無償付帯 ApplecarPlay AndroidAuto

    本体価格
    619万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD AppleCarplay/メーカーナビ/フルセグテレビ/バックモニター/フロントカメラ/シートヒータ-/ステアリングヒーター/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ステアリングスイッチ/ETC

    本体価格
    425.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ワンオーナー RANCHOリフトアップ 社外F Rバンパー MT17インチAW All-Terrain37×12.50R17 オーバーフェンダー サイドステップ 4本出しマフラー USスピードメーター シートカバー ETC

    本体価格
    168万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 

    本体価格
    148万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車保証

    本体価格
    463万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ブラック&タン 4WD 100台限定特別仕様車 ディスプレイオーディオ バックカメラ サイドカメラ クリアランスソナー スカイワンタッチパワートップ ダウンヒルアシストコントロール レーダークルーズコントロール ETC スマートキ

    本体価格
    304.9万円

ピックアップ中古車
  • AMCジープ チェロキー 4WD (禁煙車)(白本革)(メーカーナビ)(バックカメラ)(レーダークルーズ)(ルーフレール)(LEDヘッドライト)(シートヒーター&クーラー)(プッシュスタート&スマートキー)(純正18インチAW)

    本体価格
    144.9万円

関東
435
470.8万円
関西
188
437.4万円
東海
206
422.1万円
北海道
73
385.3万円
九州
81
408.6万円
東北
39
443.1万円
北陸・甲信越
48
440.4万円
中国
55
493.3万円
四国
29
485.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
144.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとチェロキーのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   AMCジープ  チェロキー
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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