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ミディアムクラスとGTC4ルッソを比較! - みんなの比較車種

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AMG  ミディアムクラス   フェラーリ  GTC4ルッソ
VS
1540万円4400万円
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中古車相場 1930万円2880万円
GTC4ルッソの相場表を見る
2 中古車掲載台数 20
  • AMG ミディアムクラス E60 

    本体価格
    4400万円

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    本体価格
    1540万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2240万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ GTC4ルッソ T 

    本体価格
    1988万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD ガラスルーフ パッセンジャーディスプレイ

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    応談

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    2880万円

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    1988万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T OP518/パノラマSR/20inダイヤモンド鍛造AW

    本体価格
    2498万円

関東
1
1540万円
関西
0
---
東海
1
4400万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
7
2251.6万円
関西
6
2326.5万円
東海
2
2498万円
北海道
1
2546万円
九州
3
1965.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2605.3万円
四国
0
---

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ミディアムクラスとGTC4ルッソのカタログ情報を比較する

AMG  ミディアムクラス   フェラーリ  GTC4ルッソ
--- 新車時価格 2970万円3608万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4915×1980×1375
--- 排気量(cc) 3855~6262
--- 最高出力(馬力) 610~690
--- 駆動方式 4WD、FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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