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GLAクラスとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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AMG  GLAクラス   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
174.8万円296.5万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 199.8万円403万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
17 中古車掲載台数 5
  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 特別仕様車限定300台 360馬力 黒革AMGスポーツシート(レカロ製) バックカメラ フルセグTVナビ ドラレコ 追従型クルコン 衝突軽減ブレーキ AMG対向4POTブレーキキャリパー

    本体価格
    239万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD ディーラー記録簿5枚 4WD クリアランスソナー オートクルーズコントロール パワーシート ターボ ナビ オートライト HID 電動リアゲート アルミホイール 電動格納ミラー シートヒーター 革シート

    本体価格
    249.7万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 全プラン2年保証付 エディション1 黒革 純正ナビ地デジBカメラDレコETC アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター アンビエントライト パワーバックドア パワーシート シートヒーター

    本体価格
    240万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 特別仕様車 地デジ レーダー ドラレコ

    本体価格
    174.8万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 600台限定車 AMGパフォーマンスシート 純正20インチアルミ レーダーセーフティーパッケージ ディストロニックプラス 4WD 純正ナビ バックカメラ 前席シートヒーター 前席パワーシート 禁煙車

    本体価格
    204.9万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティパッケージ AMG製19インチアルミホイール 黒革シート シートヒーター パワーシート 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 電動リアゲート 禁煙車

    本体価格
    234.5万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 限定 エディション1 20インチアルミ

    本体価格
    219万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 特別仕様車 レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ バックカメラ ディストロニックプラス AMGパフォーマンス革シート シートヒーター メモリー付パワーシート COMANDシステム Bluetooth

    本体価格
    204.3万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD レーダーP 300台限定 専用エクステリア パフォーマンスシート/ステアリング ナビ 地デジ Bカメラ BTオーディオ ドラレコ パドルシフト AMG強化ブレーキ/サスペンション レッドキャリパー キセノンライト 2年保証付

    本体価格
    235万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 限定600台 地デジ レザーシート

    本体価格
    210.8万円

ピックアップ中古車
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    248万円

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    本体価格
    199.8万円

関東
5
217.9万円
関西
4
237.9万円
東海
1
219万円
北海道
1
234万円
九州
1
174.8万円
東北
2
242.9万円
北陸・甲信越
1
249.8万円
中国
2
290.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
300.1万円
関西
0
---
東海
1
248万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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AMG  GLAクラス   アウディ  TT RSプラスクーペ
730.2万円810万円 新車時価格 890万円915万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4445×1805×1480 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
1991 排気量(cc) 2480
360 最高出力(馬力) 360
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2015.4)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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