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911とCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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911とCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   AMG  CLSクラスシューティングブレーク
VS
245万円10000万円
911の相場表を見る
中古車相場 580万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
1307 中古車掲載台数 2
  • ポルシェ 911 ターボS PDK 水平対向6気筒ツインタ-ボ 右H正規D 7速PDK スポクロ カ-ボンインテ 灰革 Sヒ-タ- 18wayパワ-シ-ト 社外ディスプレイオ-ディオ Bカメ&PAS BOSE LEDライト 電動スポイラ- PASM&PDCC&PTV+&Rアクスル PCCB 純正20AW

    本体価格
    1548万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK GTSインテリアPKG スポクロ スポエグ GTSインテリアPKG クレヨン スポーツクロノPKG 電動格納ミラー シートヒーター 20インチAWサテンブラック サラウンドビューカメラ レッドステッチ

    本体価格
    2198万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK スポーツエグゾーストシステム

    本体価格
    2340万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ/エグ ACC BOSE 14Way アンビエントライト

    本体価格
    1698万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 4WD 後期 ポルシェセンター整備記録23回

    本体価格
    638万円

  • ポルシェ 911 カレラSC 1980y フラットノーズ モデファイ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ ワンオーナー 33085キロ時リコールエンジン交換 ポルシェセンター記録簿22枚

    本体価格
    675万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS 正規ディーラー車/カーボンウィング/PCCB

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 2018y右F少修理 スポーツクロノ ブラシュドアルミニウムトリム スポーツエグゾ 20インチターボセンターロック PTV ブラックテールパイプ SDドアミラー アルミフュエルキャップ

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK Fリフト ベンチレーション  イオナイザー

    本体価格
    2290万円

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    本体価格
    応談

関東
613
1907.4万円
関西
223
1980.2万円
東海
243
1927.9万円
北海道
30
1866.5万円
九州
85
1951.6万円
東北
10
1665万円
北陸・甲信越
43
1804.7万円
中国
49
1806万円
四国
11
1870.6万円
地域別台数
関東
2
580万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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911とCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   AMG  CLSクラスシューティングブレーク
1335万円4118万円 新車時価格 1680万円2010.8万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1880×1415  他
2981~3996 排気量(cc) 5461
385~650 最高出力(馬力) 524~585
RR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

美しいスタイリングと高い利便性、AMGらしさが融合

4ドアクーペであるAMG CLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名となっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。AMGモデルらしく、メルセデス・ベンツCLSシューティングブレークに独自の内外装パーツが組み合わされる。エンジンは最高出力524ps/最大トルク700N・mを発生する最新鋭5.5L直噴V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは様々な走りに柔軟に対応するAMG スピードシフト MCTとなっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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