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アルファードとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   AMG  Cクラスクーペ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 318万円688万円
Cクラスクーペの相場表を見る
6698 中古車掲載台数 7
  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII ツインムーンルーフ・両側パワースライドドア・アルパインナビ・アルパインフリップダウンモニター・事故無し

    本体価格
    143万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタフルエアロ 純正ディスプレイオーディオ 純正フリップダウンモニター 黒革シート シートヒーター パワーリアゲート トヨタセーフティセンス 両側電動スライドドア ETC クリアランスソナー エアシート

    本体価格
    414.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 純正ナビ Bluetooth フルセグTV サンルーフ 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レザーシート デジタルインナールームミラー 純正フリップダウンモニター パワーシート

    本体価格
    467.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ 後席モニター ETC 両側電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    352万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD /トヨタセーフティセンス/ナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/後席モニター/ETC/サンルーフ/両側電動スライドドア

    本体価格
    462万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 4WD ETC バックカメラ 両側電動 LED 後席モニタ フルセグ メモリナビ クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    356.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD 純正ナビ フリップダウンモニター JBL

    本体価格
    479.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ・JBLプレミアムサウンド・リアエンターテイメント・ツインムーンルーフ・デジタルインナーミラー・BSM・パノラミックビューモニター・DVDプレーヤー.20インチAW・ローダウン・Sキー2個

    本体価格
    445万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 7人乗り ムーンルーフ 白本革シート JBLサウンド リアエンターテイメント 寒冷地仕様 トヨタセーフティセンス デジタルインナーミラー 全方位モニター 純正9.2型ナビ 全国走行無制限保証/車検2年整備

    本体価格
    444.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 自社 ローン対応 検2年 ETC 社外AW         岡山市 北区 中区 東区 南区 倉敷市 津山市 玉野市 笠岡市 井原市 総社市 高梁市 新見市 備前市 瀬戸内市 赤磐市 真庭市  浅口市 鳥取県 米子市 島根県

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    318万円

関東
2059
373.3万円
関西
1034
422.3万円
東海
1054
440.9万円
北海道
411
372.9万円
九州
723
408.4万円
東北
431
387.3万円
北陸・甲信越
410
384万円
中国
371
401.3万円
四国
205
396.6万円
地域別台数
関東
5
374.1万円
関西
1
688万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
380万円
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスクーペの中古車を探す

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アルファードとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   AMG  Cクラスクーペ
510万円1480万円 新車時価格 1085万円1750万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
2487~2493 排気量(cc) 6208
177~190 最高出力(馬力) 457~517
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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