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Cクラスクーペとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスクーペとエリーゼの中古車情報を比較する

AMG  Cクラスクーペ   ロータス  エリーゼ
VS
1150万円~1180万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 360万円~1250万円
エリーゼの相場表を見る
3台 中古車掲載台数 62台
  • AMG Cクラスクーペ 4マチック クーペ 純正ナビ/フルセグTV/Bt/サンルーフ/レーダークルーズコントロール/TWSアルミ/ETC/ブルメスタースピーカー/本革シート/シートメモリー/シートヒーター/スペアキー/スマートキー/パドルシフト/衝突軽減/ドラレコ

    本体価格
    312.4万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 エディション507 ディーラー車 左ハンドル 過去販売車輌 イリジウムシルバー ブラックレザー 専用鍛造19インチAW AMGパフォーマンスステアリング パノラミックスライディングルーフ H&Rダウンサス 純正サスあり

    本体価格
    1150万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 エディション507 専用AMG19インチ鍛造ホイール/パノラミックスライディングルーフ/ハーマンカードンサウンド/AMGレッドブレーキキャリパー/AMGパフォーマンスステアリング/エアダクト付ボンネット

    本体価格
    1180万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エリーゼ 1.6 禁煙1オーナー トヨタ製1ZR-FAEエンジン アドバンレーシングAW アルミラジエーター JAE牽引フック付ナンバーベース バックカメラ機能付レーダー探知機 ProBaxシート 助手席フットレスト

    本体価格
    546.5万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II フルラッピング施工(元色ブルー) 社外オーディオ ETC

    本体価格
    880万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II 正規ディーラー車/MY2021/ワンオーナー車/フォージドアルミホイール/ブラックパック/メタリックペイント/220PSスーパーチャージャー付トヨタ製1.8リッター直4エンジン/社外ナビ&Bカメラ&デジタルインナーミラー

    本体価格
    948万円

  • ロータス エリーゼ S ABA-1119 ELISE S TOYOTA製 1ZZ-FE エンジン搭載 後期インテリア プッシュスターター ETC 社外インダッシュナビ シザーズドア加工乗り降りしやすいです 社外マフラー

    本体価格
    405.4万円

  • ロータス エリーゼ スタンダード 

    本体価格
    429万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ ディーラー車 S3前期モデル トヨタ1ZR ポータブルナビワンセグTV バックカメラ レーダー ETC ドラレコ LEDロービーム  取説BOOK スペアキー

    本体価格
    755万円

  • ロータス エリーゼ スタンダード ワンオーナー

    本体価格
    398万円

  • ロータス エリーゼ スタンダード タイミングベルト一式交換済みラジエター新品足回りOH

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ 111R ワンオーナー F16インチAW/R17インチAW 2ZZ ソフトトップ 記録簿

    本体価格
    440万円

  • ロータス エリーゼ クラブレーサー ETC トヨタ1ZRエンジン アルカンタラステアリング

    本体価格
    568万円

関東
2台
1165万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
312.4万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
31台
569.2万円
関西
8台
879.2万円
東海
12台
509.1万円
北海道
3台
563万円
九州
5台
601.1万円
東北
2台
---
北陸・甲信越
1台
665万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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Cクラスクーペとエリーゼのカタログ情報を比較する

AMG  Cクラスクーペ   ロータス  エリーゼ
1085万円~1750万円 新車時価格 432.6万円~913万円
クーペ ボディタイプ オープン
4710×1795×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
6208 排気量(cc) 1598~1798
457~517 最高出力(馬力) 119~248
FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
解説

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCクラスクーペの中古車は3台、エリーゼの中古車は62台掲載しています。
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