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3シリーズツーリングとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   AMG  Cクラスクーペ
VS
15万円899.9万円
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中古車相場 318万円1300万円
Cクラスクーペの相場表を見る
579 中古車掲載台数 9
  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付2年・走行距離無制限 コンフォートパッケージ アップルカープレイ ACC レーンキープアシスト 電動トランク トップビューカメラ  障害物センサー

    本体価格
    318万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 

    本体価格
    125万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i ワンオーナー/黒皮シート/パワーバックドア

    本体価格
    133.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー車/全方位カメラ/AppleCarPlay/ACC/BSM/シートヒーター/カープレイ/アンビエントライト/レーンキープアシスト/レーダークルコン/ブラインドスポット/電動トランク/BMWライブコックピット/スマートキー

    本体価格
    306.2万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 検2年 自社 ローン ETC バックカメラ Bluetooth パワーシート アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ クルコン レーンキープアシスト パワーバックドア ブラックレザーシート パワーシート

    本体価格
    55.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ エディション シャドー ブラックレザー 19インチAW シートヒーター 液晶メーター アルミペダル 電動リアゲート アクティブクルーズコントロール パドルシフト LEDヘッドライト インテリジェントセーフティ

    本体価格
    197万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポット/シートヒーター/パワーテールゲート/メーカーナビ/フルセグ/パワーシート/シートメモリー/パーキングアシスト/

    本体価格
    240.3万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i 

    本体価格
    82万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 登済未使用車 Mスポ 19AW レーンキープ

    本体価格
    658万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインP ステアヒーター 有償カラー

    本体価格
    569.9万円

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    本体価格
    324万円

関東
248
261万円
関西
126
232.5万円
東海
98
263.8万円
北海道
13
273.6万円
九州
27
295.3万円
東北
23
162.6万円
北陸・甲信越
14
220.5万円
中国
25
274.4万円
四国
5
302.5万円
地域別台数
関東
6
640.3万円
関西
1
515.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
280万円
北陸・甲信越
1
380万円
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  3シリーズツーリング   AMG  Cクラスクーペ
494万円1116万円 新車時価格 1085万円1750万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
1995~2998 排気量(cc) 6208
156~387 最高出力(馬力) 457~517
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズツーリングの中古車は579台、Cクラスクーペの中古車は9台掲載しています。
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