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911とSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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911とSLSクラスの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   AMG  SLSクラス
VS
245万円10000万円
911の相場表を見る
中古車相場 2970万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
1307 中古車掲載台数 12
  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD 左ハンドル/黒革シート/スポーツクロノPKG/サンルーフ/シートヒーター&メモリー/18インチAW/レッドキャリパー/カロッツェリアナビ/バックカメラ/HIDヘッドライト/ドラレコ/可変リアウィング/アルミフッドペダル

    本体価格
    468万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペII ティプトロニックS RSルック QUANTUMサス 18インチ 本革電動

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1600万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリングPKG PCCB Fリフト

    本体価格
    3450万円

  • ポルシェ 911 カレラT 7MT BOSEサウンドシステム

    本体価格
    1890万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS ライトウッドインテリア 左H ブラックレザー キセノン カロッツェリアナビ フルセグTV

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK スポクロ&クラブスポーツPKG PDLS付LED

    本体価格
    2948万円

  • ポルシェ 911 カレラT OP200 GTシルバー リザードグリーン カレラTレザーインテリア リアアクスルステア フロントリフター エクスクルーシブデザインテール 同色Fスポイラー スポデザサイドスカート

    本体価格
    1648万円

  • ポルシェ 911 カレラT スポーツデザイン&インテリアPKG

    本体価格
    2300万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノ/ 20&21インチAW/ 14wayベンチ&ヒーター付電動シート/ エントリー&ドライブ/レーンチェンジアシスト/コンフォートアクセス/360カメラ/パワステプラス/禁煙車

    本体価格
    応談

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    応談

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    3400万円

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    本体価格
    3339.9万円

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    本体価格
    2975万円

  • AMG SLSクラス SLS AMG 

    本体価格
    4000万円

関東
614
1901.8万円
関西
223
1980.5万円
東海
243
1927.9万円
北海道
30
1866.5万円
九州
84
1967.8万円
東北
10
1665万円
北陸・甲信越
43
1830.1万円
中国
49
1806万円
四国
11
1870.6万円
地域別台数
関東
8
3336.3万円
関西
2
3339.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

911の中古車を探す

SLSクラスの中古車を探す

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911とSLSクラスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   AMG  SLSクラス
1335万円4118万円 新車時価格 2430万円3250万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
2981~3996 排気量(cc) 6208
385~650 最高出力(馬力) 571~631
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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